Code défaut B1961

Ce défaut pointe le plus souvent vers le retour de position du dossier de siège (capteur/potentiomètre d’inclinaison avant/arrière). En pratique, le siège électrique peut refuser de bouger, bouger par à-coups, ou perdre sa mémorisation de position. La panne vient fréquemment d’un faux contact ou d’un faisceau abîmé sous le siège.

- Le dossier ne s’incline plus, ou seulement dans un sens (avant mais pas arrière, ou l’inverse)
- Réglage électrique capricieux : à-coups, arrêt en cours de mouvement, besoin d’insister sur le bouton
- Les mémoires de siège ne retombent pas au bon réglage, comme si la position « se perdait »
- Voyant d’airbag ou message lié au siège qui apparaît après avoir bougé le siège (connecteurs sous siège sensibles)
- Batterie qui se vide plus vite si un moteur de siège reste « alimenté » à cause d’un retour de position incohérent (plus rare)

- Potentiomètre/capteur de retour d’inclinaison du dossier HS (usure interne, piste coupée)
- Faisceau sous le siège coupé/pincé (glissières, frottements, siège souvent avancé/reculé)
- Connecteur mal enclenché ou oxydé sous le siège : broche tordue, repoussée, corrosion après humidité
- Court-circuit ou coupure dans le circuit de feedback (retour de position) entre le siège et le module
- BCM (Body Control Module) en cause, plus rare : défaut interne ou mauvaise alimentation/masse

1. Contrôler sous le siège : débrancher/rebrancher les connecteurs et regarder les broches une par une (tordues, enfoncées, vert-de-gris). Si ça bouge quand vous touchez au faisceau, vous tenez une piste.
2. Inspecter le faisceau sur toute la course du siège (avant/arrière) : gaine coupée, fil écrasé par une glissière, zone qui a frotté. Réparer/ressouder proprement et protéger (gaine thermo).
3. Tester le capteur/potentiomètre d’inclinaison : mesure de résistance ou de tension de sortie pendant le mouvement. Si la valeur saute, coupe, ou reste figée, le capteur est à remplacer.
4. Vérifier alimentations et masses du circuit siège/BCM (fusible, point de masse) : une masse faiblarde suffit à créer des retours de position incohérents.
5. Si tout est bon côté siège, passer sur le BCM : lecture des données en direct (position siège si dispo), contrôle du réseau et, en dernier recours, remplacement/programmation.