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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Lincoln

380 codes défaut documentés avec des spécificités Lincoln, dont 241 codes spécifiques constructeur.

Actualités Lincoln
Tri : code

B1007 — Défaut électronique carrosserie/confort

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Souvent pointé sur le composant de commande des pleins phares (commodo). Un test simple consiste à vérifier si le défaut apparaît en manipulant le levier : si oui et que le faisceau est OK, le…

B1008 — Défaut carrosserie/confort (com, calibr.)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Interprétation fréquente : signal du sélecteur de mode d’essuie-glaces “bloqué bas”. Le commodo (ou son faisceau dans la colonne) est une piste prioritaire avant d’incriminer un module.

B1013 — Bouton dégivrage ou capteur diagnostic

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : la panne vise généralement la commande de dégivrage arrière. Un faux contact dans le connecteur de l’interrupteur ou un fil abîmé dans la console suffit à déclencher le défaut.

B1031 — Communication confort/carrosserie

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : défaut typique d’antenne satellite SDARS en circuit ouvert. Le diagnostic passe vite par un contrôle de continuité du câble et l’état des broches.

B1036 — Chauffage siège ou capteur choc en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : panne typique sur le tapis chauffant du siège avant droit ou un faux contact sous siège. Si le siège a été démonté, vérifiez aussi une cosse mal verrouillée.

B1038 — Capteur choc airbag ou siège chauffant

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : capteur du siège chauffant avant gauche. Le diagnostic commence par la connectique sous assise et le passage de faisceau, surtout si le siège est souvent réglé.

B1051 — Court-circuit airbag ou lave-glace

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Généralement rattaché à la commande de lave-glace avant (switch). Les pannes typiques sont un contact interne usé au commodo ou un mauvais contact dans le connecteur de colonne.

B1081 — Volet clim ou prétensionneur en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford sur beaucoup de modèles : actionneur de mélange d’air (température). Un contrôle des connecteurs et un remplacement de l’actionneur règlent souvent le souci.

B1082 — Volet clim droit ou prétensionneur

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : volet de température côté droit. Avant de remplacer l’actionneur, vérifiez une prise mal clipsée ou des broches repoussées après un démontage de garnitures.

B1087 — Défaut LIN porte ou prétensionneur

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : défaut de communication LIN avec le module de porte. Avant de remplacer un module, inspectez les broches (tordues/enfoncées) et l’état du faisceau entre caisse et porte.

B1088 — Prétensionneur SRS ou réseau LIN en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Interprétation proche de Ford : défaut de communication LIN côté porte. Vérifiez d’abord le câblage et les connecteurs de porte avant d’incriminer le module.

B1098 — Feu de position gauche défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Chez Lincoln, le défaut vise aussi la veilleuse gauche. Attention aux optiques qui prennent l’humidité : broches piquées et faux contacts intermittents, parfois sans ampoule réellement grillée.

B1099 — Veilleuse droite défaillante

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Sur Lincoln, ce défaut remonte souvent quand le circuit de veilleuse droite a une résistance anormale (mauvais contact, broche oxydée) ou un court-circuit.

B1109 — Serrure porte passager bloquée

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : commande de verrouillage passager non atteinte. Les pannes intermittentes viennent fréquemment d’un faux contact dans le faisceau de porte ou d’un actionneur qui force en fin…

B1111 — Surchauffe siège ou capteur diagnostic

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : défaut de surtempérature sur la commande thermique côté conducteur. Les pannes viennent fréquemment d’un faux contact sous siège ou d’une nappe chauffante fatiguée.

B1115 — Capteur airbag droit ou 3e feu stop

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford sur de nombreux modèles : 3e feu stop (CHMSL) et son circuit. Vérifiez en priorité l’état du faisceau au niveau des charnières et des connecteurs.

B1123 — Défaut airbag/SRS ou présence passager

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Libellé fréquent : « Restraints Ignition Relay ». Vérifiez en priorité le relais/boîtier concerné et surtout l’alimentation/masse du circuit SRS : une chute de tension ou un connecteur fatigué peut…

B1142 — Signal contact ou capteur SRS en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : signal « Ignition Status 1 » incohérent. Les contrôles de connectique et de faisceau autour de la colonne de direction et du BCM sont généralement les plus rentables avant de…

B1154 — Court-circuit à la masse du subwoofer

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Lincoln : Sur Lincoln, la logique est la même : court-circuit à la masse sur le subwoofer 1. Un contrôle visuel du câblage et des pins de connecteur (tordus/reculés) règle souvent le souci.