Que veut dire le code défaut P0193 ?
Le code défaut P0193 signifie « Signal élevé du circuit du capteur de pression de rampe d’injection »
Le capteur de pression de rampe (FRP) est un capteur à membrane jauge de contrainte: sa résistance électrique varie en fonction de la pression. Plus la pression augmente, plus la résistance croît; elle diminue quand la pression baisse.
Cette variation de résistance influence la chute de tension mesurée aux bornes du capteur, et le signal envoyé au calculateur principal (PCM) est alors proportionnel à la pression mesurée.
Les capteurs à jauge de contrainte sont passifs et s’intègrent dans un montage à diviseur de tension, permettant de transformer la variation de résistance en variation de tension.
Le capteur mesure la pression de carburant à proximité des injecteurs: ce signal permet au calculateur d’ajuster précisément la durée d’ouverture des injecteurs et la quantité de carburant vers chaque cylindre.
Quelles sont les causes possibles ?
- Pas assez ou absence de carburant.
- Capteur de pression de rampe d’injection défectueux.
- Faisceau du capteur de pression de rampe d’injection coupé ou en court-circuit.
- Mauvaise connexion électrique dans le circuit du capteur de pression de rampe d’injection.
- Pompe à carburant défectueuse.
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0193 ?
Contrôlez soigneusement les éléments évoqués dans les « Causes possibles » ci-dessus: vérifiez visuellement le faisceau électrique concerné et les connecteurs. Assurez-vous que toutes les pièces sont en bon état, et inspectez bien les cosses des connecteurs pour voir si elles sont cassées, tordues, enfoncées ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0193 ?
Le témoin moteur est allumé. Le moteur ne démarre pas.
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