Kia électrique : 13 modèles BEV d’ici 2030
Kia électrique prévoit de lancer 13 modèles BEV dans le monde d’ici 2030. Le constructeur veut aussi produire davantage hors de Corée du Sud et accélérer le déploiement de la recharge sur ses marchés clés.

Kia électrique prévoit de lancer 13 modèles BEV dans le monde d’ici 2030. Le constructeur veut aussi produire davantage hors de Corée du Sud et accélérer le déploiement de la recharge sur ses marchés clés.
Le marché automobile Europe-USA évolue à des rythmes très différents. Les États-Unis reculent sur les ventes de véhicules légers, tandis que l’Europe progresse légèrement, dans un contexte dominé par l’essor asiatique et la bataille des batteries.
Kia TotalEnergies prolongent leur partenariat mondial jusqu’en 2031. TotalEnergies continuera de fournir les huiles moteur Quartz au réseau et aux clients de Kia, avec un rôle clé pour l’après-vente et l’accompagnement des motorisations hybrides et électriques.
Le partenariat Hyundai Nvidia prend une nouvelle dimension. Le groupe sud-coréen veut déployer des fonctions de conduite autonome de niveau 2 et plus sur certains modèles, tout en s’appuyant sur Motional et la plateforme Nvidia Drive Hyperion pour viser le niveau 4.
L'usine Hyundai Mobis en Hongrie est désormais achevée près de Kecskemét. Elle fournira à Mercedes-Benz des modules de châssis pour ses modèles électriques et hybrides, avec une production flexible adaptée aussi aux véhicules thermiques.
Le marché vietnamien des véhicules neufs atteint 29 774 unités en janvier 2026 (+90% sur un an), selon la VAMA, malgré un recul de 30% par rapport au pic de décembre 2025. Les ventes de voitures particulières légères progressent de 103% et celles des véhicules commerciaux de 59%. Plusieurs acteurs majeurs ne sont pas inclus dans ces données, tandis que GlobalData prévoit 587 000 véhicules légers vendus en 2026.
Kia maintient une gamme très large tout en accélérant sur l’électrique. Picanto/Morning, série K (K4, K5, K8, K9), SUV compacts (Syros, Stonic, Seltos) et grands SUV (Sportage, Sorento, Telluride) structurent l’offre, tandis que les EV2 à EV9 affichent des performances contrastées selon les marchés.
Hyundai et Kia dévoilent Vision Pulse, un système de sécurité reposant sur l’ultra-wide band (UWB) pour détecter des objets proches et alerter en cas de risque de collision. Des essais sont en cours depuis 2025 en Corée du Sud, avec d’autres tests prévus autour du port de Busan. En parallèle, une option de rachat d’une ancienne usine de Hyundai en Russie est arrivée à échéance en janvier 2026.
Hyundai Motor Group s’accorde avec Vodafone IoT pour activer une connectivité embarquée conforme à Bahreïn, en Arabie saoudite, au Koweït, au Qatar et aux Émirats arabes unis via Global SIM+. L’accord vise des services connectés pour Hyundai, Kia et Genesis et pourrait s’étendre à d’autres pays du Moyen-Orient et d’Afrique. En parallèle, Hyundai et Kia présentent « Vision Pulse », un système UWB de détection de risques autour du véhicule.
Hyundai Motor Group (Hyundai et Kia) annonce un record de ventes aux États-Unis en janvier 2026 avec 125 296 véhicules (+7,7%). Les hybrides grimpent à 27 489 unités (+66%) tandis que les BEV reculent à 4 471 (-34%), après le retrait en septembre 2025 d’incitations fiscales liées à l’IRA.