Posco Future M s’associe à Sila Nanotechnologies pour développer la batterie lithium-silicium. L’objectif est d’intégrer une anode capable de stocker plus d’énergie, avec à la clé une autonomie potentiellement accrue et une recharge plus rapide pour les véhicules électriques.
La flotte électrique DHL Express doit atteindre 100 % en France avant fin 2026, soit environ 450 véhicules. L'entreprise renforce aussi ses bornes de recharge et électrifie progressivement ses véhicules de fonction.
Le GP de Chine F1 s'annonce délicat pour Mercedes, entre nouvelles règles, format Sprint et concurrence déjà menaçante. Après Melbourne, l'écurie veut convertir ses enseignements en performance à Shanghai.
Le GP de Chine F1 ouvre son week-end Sprint 2026 sur un circuit de Shanghai toujours exigeant pour les pneus. Entre asphalte resurfacé, risque de graining en baisse et stratégie déjà balisée, les équipes arrivent avec quelques repères solides.
L’usine Mercedes Afrique du Sud, à East London, pourrait être partagée avec GWM. Mercedes étudie cette option alors que les droits de douane américains fragilisent l’avenir du site.
L'usine Hyundai Mobis en Hongrie est désormais achevée près de Kecskemét. Elle fournira à Mercedes-Benz des modules de châssis pour ses modèles électriques et hybrides, avec une production flexible adaptée aussi aux véhicules thermiques.
Le moteur Mercedes F1 provoque déjà des tensions après Melbourne. McLaren et Williams estiment que l'équipe usine exploite bien mieux son groupe propulseur, tandis qu'Alpine adopte un ton plus conciliant.
La Ferrari en Chine pourrait déjà recevoir un aileron arrière inédit, pourtant attendu seulement pour juin ou juillet. Après une Australie encourageante en rythme de course, la SF-26 vise un gain crucial en vitesse de pointe face à Mercedes.
Mercedes Alabama a conclu un accord avec le NLRB après des accusations liées à la campagne de syndicalisation de 2024. Le constructeur accepte plusieurs engagements sur les droits des salariés, tandis que la contestation du vote par le UAW reste en cours.
George Russell a dominé le Grand Prix d’Australie 2026 avec Mercedes avant de répondre aux critiques de Max Verstappen sur les nouvelles règles de la F1. Le Britannique estime aussi que Ferrari sera bien dans la lutte cette saison.
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