L’accord salarial Hyundai ouvre la voie à la fin d’un conflit social qui a perturbé la production, mais il doit encore être approuvé par les salariés le 31 août 2026.
Ce que prévoit l’accord salarial Hyundai
Le compromis provisoire a été trouvé au terme du 17e cycle de négociations entre le constructeur sud-coréen et son syndicat. Le salaire mensuel de base augmentera de 100 000 wons, tandis que la prime de performance dépassera 400 % du salaire mensuel. À ces mesures s’ajoute un versement forfaitaire distinct de 12,5 millions de wons.
L’âge de départ à la retraite doit également passer de 60 à 65 ans. Cette évolution reste toutefois conditionnée à une modification des lois et réglementations concernées. Les membres du syndicat se prononceront sur l’ensemble du texte le 31 août 2026. Leur approbation est nécessaire pour clore formellement les négociations salariales de cette année.
La direction et les représentants des salariés ont aussi accepté de partager en toute transparence les informations sur les nouveaux projets et leur mise en œuvre. Ils prévoient par ailleurs de coordonner leur réponse aux futures transformations de l’industrie automobile.
Une grève coûteuse pour la production de Hyundai
Le syndicat a mené 60 heures de grève au cours de l’année, entraînant environ 120 heures de production perdues sur deux équipes. Le mouvement a culminé avec une journée complète d’arrêt le vendredi 21 août 2026, une première depuis dix ans. Selon les estimations du secteur, la perte de production cumulée atteint environ 55 200 véhicules, pour plus de 2,3 billions de wons de ventes non réalisées.
L’accord porte également sur l’adoption de technologies avancées, dont l’intelligence artificielle physique et la robotique. Propriétaire de Boston Dynamics, Hyundai prévoit d’introduire des robots humanoïdes dans son usine de Géorgie, aux États-Unis, à partir de 2028, puis de les déployer progressivement sur d’autres sites.
Ce conflit social intervient après un trimestre difficile. Au deuxième trimestre 2026, le bénéfice net de Hyundai Motor a reculé de 11 % sur un an, passant de 3,25 à 2,88 billions de wons. Le constructeur explique cette baisse par le renchérissement des matières premières et de l’énergie lié au conflit au Moyen-Orient, ainsi que par l’incendie survenu en mars chez un fournisseur majeur de pièces moteur, qui a limité la production en Corée du Sud.
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