Les Changan Deepal S05 loués par l’armée norvégienne sont soupçonnés d’avoir filmé un exercice militaire sensible, suscitant des inquiétudes sur les images captées par leurs caméras embarquées.
Des caméras près d’un exercice confidentiel
Les forces armées norvégiennes avaient loué ces véhicules en longue durée auprès de Hertz. Le soupçon porte sur des vidéos enregistrées à proximité d’un exercice confidentiel. Les caméras auraient même pu capter des codes de sécurité. C’est donc le contenu potentiellement filmé qui inquiète.
La controverse dépasse la seule origine chinoise des véhicules. Le gouvernement chinois avait déjà interdit les Tesla à proximité d’installations militaires, par crainte de voir des informations sensibles transiter vers les États-Unis. En Allemagne, les voitures du constructeur américain avaient également attiré l’attention des autorités berlinoises en 2022.
Ces équipements ne se limitent plus à quelques modèles. Chez Tesla, les propriétaires connaissent bien le mode Sentinelle. On retrouve aussi des caméras embarquées chez d’autres constructeurs. En Chine, caméras et lidars sont devenus des arguments commerciaux, y compris sur des voitures bon marché. Leur multiplication pose donc la question de leur utilisation près des zones sensibles.
Les vidéos restent à bord, les caméras continuent de filmer
Les enregistrements en continu restent dans le véhicule, avec un espace de stockage limité à 7,7 Go. Le système fonctionne en boucle : quand la mémoire manque, les nouvelles vidéos écrasent les plus anciennes. Le constructeur ne peut ni accéder à ces images ni les collecter.
Une icône sur le tableau de bord indique au propriétaire que le véhicule enregistre. La responsabilité de ces enregistrements lui incombe. De son côté, Volvo affirme qu’aucune image n’a été transférée à l’étranger. La marque écarte tout risque pour la sécurité nationale.
On doit donc distinguer le stockage local de la captation : garder les vidéos à bord n’empêche pas les caméras de filmer leur environnement.
Le S05 fait aussi partie de l’offensive de Changan en Europe et en France. Le catalogue annoncé à l’ouverture du Mondial de l’Auto comprend notamment le SUV électrique Q05. Il comprend aussi des offres hybrides et hybrides rechargeables avec les S05 et S07. Le constructeur vise 400 points de vente et de service. Ce réseau doit couvrir 15 pays d’ici fin 2026.
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