Avec le Denza Z9GT, BYD ne se contente pas de lancer un nouveau modèle en Europe. Le 8 avril, le groupe chinois veut frapper fort en mettant aussi en avant FLASH Charging, une technologie de recharge ultra-puissante annoncée jusqu’à 1 500 kW via un seul câble.
Cette arrivée sert clairement de vitrine à Denza. La marque entend mêler design, performances et recharge éclair. Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, résume l’ambition : « L’introduction du DENZA Z9GT en Europe marque une étape très importante pour notre marque. Le Z9GT représente le véritable esprit de DENZA, où technologie avancée, beau design et plaisir de conduite se rejoignent. »
Une recharge annoncée comme hors norme
Le système FLASH Charging repose sur une version mise à jour de la borne de recharge BYD et sur la deuxième génération de la batterie Blade. Cette batterie lithium-fer-phosphate, ou LFP, a été retravaillée pour améliorer le transport des ions. Denza met en avant une densité énergétique plus élevée, une recharge plus rapide sur une plage de températures plus large et une réduction de la dégradation de la batterie.
Sur le papier, les chiffres sont impressionnants. La batterie peut passer de 10 % à 70 % en cinq minutes, puis grimper à 97 % en environ neuf minutes en partant de 10 %. Même par grand froid, la marque annonce une recharge de 20 % à 97 % en 12 minutes à des températures descendant jusqu’à -30 °C.
La borne, elle, peut délivrer jusqu’à 1 500 kW avec un seul câble, à condition d’utiliser le connecteur du marché chinois. Denza précise également que des milliers de stations FLASH Charging sont déjà installées en Chine. Le déploiement doit désormais s’étendre à l’échelle mondiale, avec une première implantation en Europe.
Un grand tourisme électrique très ambitieux
Le Denza Z9GT repose sur la plateforme e3 Platform et embarque une batterie Blade de 122 kWh. En propulsion, le modèle revendique jusqu’à 800 km d’autonomie. Une version à trois moteurs est aussi prévue.
C’est évidemment cette déclinaison qui vise le haut du panier. Elle développera plus de 960 ch et promet un 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Denza positionne ainsi son Z9GT sur le terrain des électriques très performantes, tout en mettant en avant un usage quotidien porté par l’autonomie et la vitesse de recharge.
L’habitacle soignera aussi l’expérience à bord. Le véhicule recevra un système audio développé avec la société française Devialet, avec une configuration de haut-parleurs spécifique et la prise en charge du Dolby Atmos immersif.
Avec le Denza Z9GT, BYD avance donc sur deux fronts : celui du grand tourisme électrique et celui de la recharge ultra-rapide. De quoi donner le ton avant son arrivée du 8 avril.
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