La Mercedes-AMG GT 4 portes électrique repose sur la plate-forme AMG.EA, avec trois moteurs Yasa et une batterie 800 V. La version 63 atteint 1 169 ch et 2 000 Nm, pour un 0 à 100 km/h annoncé en 2,1 s.
Sur autoroute, la voiture électrique perd une partie de son avantage économique. À 130 km/h, la consommation augmente fortement et la recharge rapide peut rapprocher son coût d’usage de celui d’une citadine essence équivalente.
Le **Lepas L6** fera ses débuts européens lors de la Milan Design Week 2026 avant une arrivée au Royaume-Uni au quatrième trimestre 2026. Le SUV sera proposé en version Super Hybrid de plus de 700 miles d’autonomie et en variante électrique de 270 miles.
Le Denza Z9GT sera lancé en Europe le 8 avril avec la technologie FLASH Charging de BYD. La marque annonce jusqu’à 1 500 kW de puissance de recharge, une batterie de 122 kWh et jusqu’à 800 km d’autonomie en propulsion.
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