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Des moteurs électriques produits par Nidec dans un environnement industriel.

L’enquête qualité de Nidec révèle 844 manquements

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L’enquête qualité de Nidec a mis au jour 844 manquements sur une décennie, sans qu’aucun problème de sécurité ait été identifié à ce stade.

L’enquête qualité de Nidec recense dix ans d’écarts

Le fabricant japonais de moteurs électriques a recensé 844 cas sur une période de dix ans, avec des faits remontant à 2012. La plupart concernent des modifications apportées aux matériaux, à la conception des produits ou aux procédés de fabrication sans l’accord des clients. D’autres portent sur la falsification de tests et l’utilisation de fausses étiquettes.

Le problème porte avant tout sur la conformité des produits aux caractéristiques validées par les clients. Nidec précise toutefois qu’aucun problème de sécurité n’a été découvert durant les investigations.

Fondé en 1973, le groupe emploie plus de 100 000 personnes dans le monde. Il fabrique des moteurs électriques de toutes tailles, notamment des systèmes destinés au secteur automobile.

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Un précédent scandale comptable chez Nidec

L’entreprise avait déjà été mise en cause pour des pratiques comptables irrégulières dans ses filiales internationales. Les faits portaient sur des prix de matières premières gonflés, une comptabilisation agressive des revenus et le report de dépenses. Les enquêteurs ont relié ces dérives à la pression exercée par des objectifs excessifs de performance et de bénéfices à court terme, fixés par la direction.

Les dépréciations comptables liées à ce dossier pourraient atteindre 250 milliards de yens, soit 1,6 milliard de dollars. Lors d’une conférence de presse, le directeur général Mitsuya Kishida a présenté ses excuses aux clients, aux investisseurs et aux autres parties prenantes. « Toute l’entreprise travaille activement à revoir et à améliorer nos contrôles qualité », a-t-il déclaré.

Mitsuya Kishida a également écarté des rappels massifs. Cette décision repose sur l’absence de problème de sécurité identifié, malgré l’ampleur des manquements de procédure recensés.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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