Édition du soir
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Thyssenkrupp Automotive Technology et Inovance Automotive préparent le développement et l’industrialisation de systèmes de direction électronique. Leur coopération vise d’abord le marché chinois et associera les compétences en châssis de l’équipementier allemand à l’électronique, au logiciel et aux capacités industrielles de son partenaire.
Premier client, Toyota évalue la plateforme de sécurité Autoliv, qui associe un modèle numérique du corps humain à des outils d’analyse et de visualisation pour compléter les crash-tests physiques.
L’enquête qualité de Nidec a recensé 844 manquements sur une décennie, avec des faits remontant à 2012. Aucun problème de sécurité n’a été identifié et le fabricant japonais de moteurs électriques écarte des rappels massifs.
Certina a conclu un accord pour reprendre l’activité de lavage d’Aumovio en République tchèque, avec la production, la R&D et environ 700 salariés. Le prix n’a pas été communiqué et la finalisation reste attendue d’ici à la fin de 2026.
L’usine Hyundai Mobis en Slovaquie lance la production en série de motorisations électriques. Le site de Nováky peut fabriquer 280 000 systèmes par an pour Hyundai, Kia et d’autres clients mondiaux.
Nippon Seiki a conclu un accord pour le rachat de l’activité HUD de Denso. L’opération couvre cinq pays, des équipements et la propriété intellectuelle, avec une transition progressive avant sa finalisation prévue le 26 février 2027.
