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Mitsubishi Electric envisagerait de vendre son activité d’équipements automobiles, selon Bloomberg

Selon Bloomberg, Mitsubishi Electric prévoirait de céder son activité d’équipements automobiles et solliciterait des offres, avec une échéance de premier tour fixée au 26 janvier 2026. La vente pourrait dépasser 1,3 milliard d’euros, sur fond de pression concurrentielle et de ralentissement des ventes de véhicules électriques.

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Un projet de vente évoqué par des sources proches du dossier

Mitsubishi Electric Corp. envisagerait de vendre son activité d’équipements automobiles, selon une information de Bloomberg. D’après le média, le conglomérat japonais prévoirait de solliciter des offres pour cette unité, en s’appuyant sur des personnes présentées comme familières du sujet.

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Calendrier : des propositions attendues jusqu’au 26 janvier 2026

Toujours selon Bloomberg, le fabricant accepterait des propositions de premier tour jusqu’au 26 janvier 2026. Les acheteurs potentiels pourraient être issus du capital-investissement ou compter parmi d’autres grands fournisseurs du secteur automobile, indique le même rapport.

Une valorisation évoquée au-delà de 1,3 milliard d’euros

Le rapport avance que la transaction pourrait être valorisée à plus de 1,3 milliard d’euros. En revanche, aucun détail supplémentaire n’est donné sur les modalités exactes de l’opération ou sur le périmètre précis concerné.

Contexte de marché : pression sur la rentabilité des équipementiers

Des analystes cités expliquent que le ralentissement des ventes de véhicules électriques, notamment aux États-Unis, complique la recherche de rentabilité pour les fournisseurs de pièces. Ils soulignent également des conditions de concurrence très fortes dans des marchés majeurs, comme la Chine.

La division automobile de Mitsubishi Electric est présentée comme spécialisée dans les onduleurs et les moteurs automobiles. Bloomberg ajoute que Mitsubishi Electric cherche à restructurer son activité d’équipements automobiles depuis plusieurs années.

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Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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