La grève chez Hyundai s’intensifie et pourrait porter à 62 000 véhicules la perte de production cumulée depuis juillet.
La grève chez Hyundai entre dans une cinquième phase
Le syndicat du constructeur a lancé cette semaine une cinquième séquence de grèves. Réparti sur cinq jours ouvrés, ce nouveau cycle doit s’achever mardi 25 août. À cette date, la perte cumulée depuis le début du mouvement en juillet devrait avoisiner 62 000 véhicules.
Le manque à produire est évalué à 2 600 milliards de wons sud-coréens, soit 1,8 milliard de dollars. Ce montant englobe toutes les perturbations accumulées depuis juillet, et pas seulement les journées programmées cette semaine. Ce durcissement intervient alors que Hyundai tente déjà de se relever d’un premier semestre faible.
Le calendrier a commencé par des débrayages partiels de quatre heures dans deux équipes, mercredi 19 et jeudi 20 août. Une grève totale de huit heures doit suivre vendredi 21 août, la première organisée depuis dix ans. Deux autres arrêts de quatre heures sont prévus lundi 24 et mardi 25 août, là encore dans deux équipes.
Des ventes mondiales déjà en recul
Sur les sept premiers mois de 2026, Hyundai a vendu 2 286 554 véhicules dans le monde, contre 2 402 474 unités sur la même période de 2025. Le recul atteint ainsi près de 5 %, sur fond de ralentissement des ventes mondiales.
À cette baisse commerciale s’ajoute désormais la pression du conflit social sur la production. Le passage d’arrêts partiels à une journée complète traduit un net durcissement du mouvement, tandis que les pertes anticipées compliquent les efforts de redressement du constructeur sud-coréen.
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