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Les ventes BMW ont atteint 551 072 véhicules au troisième trimestre 2026, en baisse de 6,3 % sur un an. Le recul de 24,8 % en Chine pèse sur le groupe malgré les progrès en Europe et dans les Amériques. Les livraisons électriques augmentent de 7,2 %.
Le constructeur a livré 141 609 voitures au troisième trimestre 2026, soit 10,7 % de moins qu’un an plus tôt. Le recul des ventes de Volvo Cars, lié aux difficultés en Chine et à une reprise plus lente que prévu aux États-Unis, entraîne le retrait de ses prévisions annuelles.
Les ventes de Nissan ont chuté de 17,5 % en août 2026, à 207 162 véhicules, malgré une hausse au Japon. Sur huit mois, le recul mondial dépasse 9 %, tandis que la production augmente aux États-Unis et diminue au Mexique.
Les ventes de Toyota en août 2026 baissent de 7,5 %, à 832 618 véhicules, Lexus et Daihatsu compris. Le Japon progresse légèrement, mais l’étranger recule de près de 9 %. Sur huit mois, les modèles électrifiés Toyota et Lexus gagnent 10 %.
Les ventes automobiles chinoises ont reculé de 5,1 % en août 2026, à 2,712 millions d’unités. Le marché intérieur a chuté de 24 %, tandis que les exportations ont bondi de 65 %, dépassant le million de véhicules.
Les ventes mondiales de BYD ont atteint 440 293 véhicules en août 2026, en hausse de 18 %. La progression de 134 % hors de Chine compense un recul de 14 % sur le marché domestique.
