Le départ de Frédéric Vasseur fin 2026 est évoqué à Maranello, alors que Ferrari n’a annoncé aucun changement à la tête de son écurie.
Le départ de Frédéric Vasseur reste une hypothèse
Un départ à l’amiable à l’issue de la saison 2026 : c’est la possibilité évoquée au sujet de Frédéric Vasseur. Plusieurs sources citées par Thomas Maher, journaliste chez PlanetF1, prêtent à Ferrari la volonté d’organiser la sortie de son directeur d’équipe. Selon elles, le Français pourrait ainsi retrouver une vie personnelle moins exposée.
Le scénario est précis, mais il reste au conditionnel. Ferrari n’a annoncé ni changement de direction, ni négociation, ni calendrier. La raison personnelle avancée pour ce départ éventuel n’est pas davantage confirmée. Pour l’heure, il s’agit d’une possibilité évoquée dans le paddock, pas d’une décision rendue publique par la Scuderia.
Cette prudence s’impose d’autant plus que l’avenir de Vasseur avait déjà alimenté les spéculations avant que Ferrari ne prolonge son contrat. Les discussions sur sa succession devancent, une nouvelle fois, les annonces de l’écurie.
Un contrat pluriannuel annoncé en 2025
En juillet 2025, Ferrari avait annoncé la prolongation de Vasseur avec un contrat « pluriannuel », sans en communiquer la durée. Son contrat initial, commencé après son arrivée à Maranello en 2023, devait alors prendre fin au terme de la saison 2025.
Cette prolongation n’exclut pas une séparation avant son terme. Elle ne permet pas non plus de présenter la fin de l’année 2026 comme une échéance contractuelle connue : Ferrari n’a jamais donné cette date comme terme de l’accord. Entre le départ envisagé par les sources citées et le contrat annoncé par l’écurie, aucun élément public ne permet de trancher.
Le calendrier avancé suggère qu’une transition pourrait être organisée après la saison plutôt qu’en cours de compétition. Mais cette lecture appartient, elle aussi, au scénario évoqué. Ferrari n’a désigné aucun successeur ni confirmé le départ de Vasseur.
Monza et Madrid entretiennent la pression
Les résultats récents donnent du relief à ces discussions. À Monza, le duel entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc au premier virage a ouvert une course difficile pour Ferrari. Leclerc a ensuite abandonné après un accident, tandis qu’Hamilton a terminé sixième. Vasseur a jugé le résultat décevant et reconnu qu’une discussion sur la gestion des deux pilotes était nécessaire.
À Madrid, lors de la course suivante, la frustration a persisté. Leclerc y a pris la quatrième place et Hamilton a abandonné à cause d’un problème mécanique. Ces deux rendez-vous ont remis les performances de la voiture et la gestion de l’écurie au centre des conversations. Ils ne constituent pourtant pas, à eux seuls, un indice d’un changement de directeur.
Le 10 septembre, Vasseur regrettait déjà le retour de rumeurs sur son limogeage malgré la prolongation annoncée l’année précédente. Sur la gestion des pilotes, il défendait un traitement égal entre Hamilton et Leclerc tant que leur situation au championnat ne justifiait pas une hiérarchie. L’incident de Monza rend cette ligne de conduite plus discutée, sans indiquer que Ferrari ait décidé de la modifier.
À Bakou, la piste ne fait pas taire les rumeurs
Le 25 septembre, Vasseur a de nouveau critiqué la circulation de récits non vérifiés autour de Ferrari. Selon lui, certaines rumeurs plaçaient l’équipe « dans une position impossible » : y répondre pouvait leur donner davantage de poids, tandis que le silence pouvait être interprété comme un aveu. Il déplorait aussi que des histoires de tensions internes soient rapidement présentées comme des faits.
L’intérêt prêté à Christian Horner pour Ferrari s’est aussi invité dans les discussions sur l’avenir de Vasseur. Rien ne permet pourtant d’établir un lien entre ces deux spéculations, encore moins d’en déduire un plan de succession.
À Bakou, les qualifications ont offert un autre sujet à la Scuderia. Charles Leclerc s’est placé deuxième, derrière George Russell, et Hamilton a obtenu le sixième temps. Ferrari dispose ainsi d’une voiture en première ligne, sans que ce résultat apporte de réponse sur sa direction après 2026.
Le contrat pluriannuel annoncé en 2025 reste le dernier engagement rendu public par Ferrari concernant Vasseur. Quant au départ évoqué pour la fin de la saison 2026, il reste une hypothèse, pas une décision annoncée.
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