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Honda : revenus et profits en baisse sur avril-décembre 2025, prévision de résultat opérationnel réduite

Honda annonce, sur avril-décembre 2025, un recul de ses revenus mondiaux et une forte baisse de ses résultats, qu’il attribue aux tarifs d’importation américains et à des coûts ponctuels liés à son programme BEV aux États-Unis. Les ventes mondiales de véhicules diminuent, la division automobile passe en perte, tandis que les motos, les produits de puissance et les services financiers compensent. Pour l’exercice se terminant en mars 2026, le groupe maintient ses objectifs de revenus et de volumes, mais réduit sa prévision de résultat opérationnel.

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Un repli des revenus et une forte baisse des résultats

Au 15 janvier 2026, Honda Motor Company a publié ses résultats pour les trois premiers trimestres de son exercice FY26, couvrant la période d’avril à décembre 2025. Sur ces neuf mois, le constructeur fait état d’une baisse de 2,2% de ses revenus mondiaux.

Dans le même temps, le groupe indique une chute de 48% de son résultat opérationnel, ainsi qu’un recul de 42% de son bénéfice net sur la période.

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Tarifs d’importation américains et coûts ponctuels liés aux BEV

Honda explique cette dégradation par l’impact des tarifs d’importation aux États-Unis, auquel se sont ajoutés des coûts ponctuels liés à son programme américain de véhicules électriques à batterie (BEV).

Ventes de véhicules : baisse globale et contrastes par régions

Sur les neuf mois considérés, les ventes mondiales de véhicules ont reculé de 9,1% pour atteindre 2,561 millions d’unités. En Amérique du Nord, elles ont diminué de 4,7% à 1,211 million d’unités.

En Asie (hors Japon), le repli est plus marqué, avec une baisse de 18,2% à 739 000 unités. Au Japon, les ventes ont également diminué, de 6,3% à 439 000 unités.

Automobile : revenus en baisse et division en perte opérationnelle

Les revenus issus des ventes de véhicules se sont contractés de 4,3%. Sur la période, la division automobile a enregistré une perte opérationnelle, alors qu’elle affichait auparavant un profit opérationnel.

Motos, produits de puissance et services financiers : un profit qui compense la perte automobile

Les ventes mondiales de motos ont progressé de 6% pour s’établir à 16,44 millions d’unités. De leur côté, les ventes de produits de puissance ont légèrement reculé, à 2,5 millions d’unités.

En incluant les services financiers, ces activités ont généré un profit opérationnel qui a plus que compensé la perte enregistrée par la division automobile.

Prévisions : objectifs de revenus et de volumes maintenus, profit opérationnel attendu en baisse

Pour l’ensemble de l’exercice se terminant en mars 2026, Honda a maintenu sa prévision de revenus mondiaux, tout en indiquant une baisse attendue de 2,7% par rapport à l’année précédente. En revanche, le groupe a revu à la baisse sa prévision de résultat opérationnel.

La prévision de ventes mondiales de véhicules reste inchangée à 3,34 millions d’unités. Honda précise vouloir concentrer ses efforts sur l’amélioration de la rentabilité de ses activités de véhicules thermiques (ICE) et hybrides, tout en réduisant les pertes liées à ses opérations américaines de BEV.

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Marion

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

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