La Hyundai Ioniq 3 entre en production à İzmit, où le constructeur adapte son usine turque à l’électrique avant une arrivée en concession prévue en septembre 2026.
La Hyundai Ioniq 3 ouvre l’ère électrique à İzmit
Hyundai Motor Türkiye a lancé la fabrication de sa nouvelle compacte 100 % électrique, première voiture particulière électrique produite en Turquie par un constructeur étranger. Dans un premier temps, le site doit produire 30 000 Hyundai Ioniq 3 par an.
Ce lancement fait suite à un investissement de 250 millions d’euros destiné à adapter l’usine. Au cours des deux dernières années, plus de la moitié des installations ont été modernisées. Cette transformation a également conduit plus de 1 000 salariés à changer de fonction ou à acquérir de nouvelles compétences.
Ouverte en 1997, l’usine d’İzmit reste le plus ancien site de production de Hyundai à l’étranger encore en activité. Le constructeur y a investi 1,18 milliard d’euros en près de trois décennies. Hyundai Motor Türkiye emploie aujourd’hui environ 2 400 personnes entre cette usine et son siège d’İstanbul.
Deux batteries et une arrivée prévue en septembre
Développée par Hyundai Motor Europe avec le marché européen comme priorité, l’Ioniq 3 adopte une carrosserie à hayon baptisée Aero Hatch. Elle repose sur la plateforme E-GMP du groupe et sera proposée avec deux combinaisons de batterie et de motorisation, dont les caractéristiques n’ont pas encore été précisées. Son arrivée en concession est prévue en septembre 2026, sous réserve des conditions du marché.
En parallèle, Hyundai et sa filiale Mobis ont installé à İzmit une unité d’assemblage de systèmes de batteries destinée aux modèles hybrides. Cette infrastructure bénéficie de 55 millions d’euros dans le cadre d’un programme industriel de 715 millions d’euros, qui couvre aussi la production de l’Ioniq 3. Les prochaines générations des Bayon et i20 doivent également rejoindre le site, tandis que leurs versions hybrides sont attendues en production en 2027.
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