Édition du matin
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Mercedes-Benz et Wayve ont signé un accord de production pour intégrer l’AI Driver à de futurs modèles. Les deux partenaires visent une assistance à la conduite de point à point en ville d’ici deux ans. Le système est conçu pour fonctionner sans cartes haute définition.
Le partenariat Schaeffler CATL repose sur un projet client déjà obtenu. Il porte sur des BMS adaptés aux besoins européens et sur des solutions « X-in-1 » Integrated PowerBox réunissant électronique haute tension et systèmes électromécaniques.
Hyundai démarre à İzmit la production de la Hyundai Ioniq 3, première voiture électrique fabriquée en Turquie par un constructeur étranger. L’usine modernisée vise d’abord 30 000 unités par an, avant une commercialisation annoncée pour septembre 2026.
LX Semicon lance la production en série du LX61101. Ce microcontrôleur pour Hyundai et Kia équipera des véhicules produits à partir du second semestre 2026.
La production de la BMW i3 Neue Klasse démarre à l’usine BMW de Munich. Deuxième modèle de cette nouvelle génération électrique, elle s’accompagne d’une nouvelle baisse de 10 % des coûts de fabrication et de la conversion complète du site à l’électrique dès 2027.
Le moteur électrique MEBeco entre en production en série chez Audi Hungaria, à Győr. Cette motorisation liée à la plateforme MEB+ doit équiper de futurs modèles électriques compacts du groupe Volkswagen, à commencer par la Cupra Raval.
