Li Auto annonce une levée de fonds de 1,625 milliard de yuans pour sa filiale de puces et de calculateurs, tout en conservant le contrôle majoritaire de cette activité.
Le financement concerne Shanghai Mahe Xin Technology, connue sous le nom de MHX Technology. Le constructeur apportera un milliard de yuans par l’intermédiaire d’une filiale qu’il détient intégralement, tandis que les investisseurs extérieurs fourniront les 625 millions de yuans restants.
Ce tour de table doit financer la recherche, le développement et la commercialisation. Constituée en entité autonome, la filiale entend explorer des débouchés au-delà de l’automobile et réaliser des économies d’échelle. Il s’agit d’élargir les applications de ses technologies sans que Li Auto perde la main sur l’entreprise.
Un investissement supplémentaire possible avant fin 2026
Parmi les investisseurs extérieurs figurent Hangzhou Jingtao, Lanchi Ventures, Huaye Tiancheng et MiraclePlus. Un investisseur désigné sous le nom de Hangzhou Jingtao Additional Investor dispose également d’un droit ponctuel lui permettant d’apporter jusqu’à 500 millions de yuans supplémentaires au plus tard le 31 décembre 2026.
Si ce droit est exercé, l’investissement sera réalisé au même prix par unité de capital social nouvellement créée que lors de la souscription actuelle. Cette enveloppe potentielle est distincte du tour de table annoncé de 1,625 milliard de yuans.
La réalisation de l’opération reste soumise aux conditions de clôture habituelles.
Li Auto conservera une large majorité du capital
En parallèle, MHX Technology prévoit deux dispositifs d’intéressement en actions pour récompenser et fidéliser ses salariés ainsi que ses contributeurs clés. Leur déploiement accompagne l’ouverture du capital à des investisseurs extérieurs.
Si ces dispositifs et le droit d’investissement supplémentaire de Hangzhou Jingtao sont intégralement utilisés, la participation de Li Auto atteindra environ 74,01 %. Le consortium d’investisseurs extérieurs détiendra alors 6,58 %, contre 19,41 % pour les structures chargées des plans d’intéressement.
Le constructeur conservera donc une nette majorité, même dans cette configuration. MHX Technology continuera d’être intégrée dans ses comptes consolidés.





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