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Hyundai et Kia en Inde prévoient un investissement de 15,5 milliards de dollars entre 2026 et 2032. Le programme vise la production, les fournisseurs locaux et les nouvelles mobilités, avec 700 millions de dollars consacrés à la recherche et développement.
Les usines Renault en Espagne bénéficieront d’un investissement de 600 millions d’euros d’ici 2030. Valladolid et Palencia doivent accueillir cinq nouveaux modèles, dont deux SUV électriques. Leurs noms ne sont pas annoncés, tandis que le projet vise à pérenniser plus de 6 000 emplois directs.
L’usine Pirelli en Géorgie, aux États-Unis, va bénéficier d’un investissement d’environ 1 milliard d’euros. L’extension, lancée par étapes dès 2027, doit porter sa capacité à six millions de pneus par an en 2033 et créer environ 1 000 emplois.
Le Nissan Kicks e-POWER rejoindra l’Europe entre le Juke et le Qashqai. Ce crossover de deuxième génération recevra, au lancement, le système hybride e-POWER de troisième génération et sera fabriqué à Sunderland après un investissement de 170 millions de livres.
Stellantis à Hordain pourrait bénéficier d’un investissement supérieur à un milliard d’euros pour financer un nouvel utilitaire, moderniser l’usine, mener des travaux de R&D en France et réinternaliser certaines étapes de fabrication.
Ford prévoit d’investir 1 milliard de dollars dans un nouvel atelier de peinture à l’usine Ford du Kentucky. Le chantier doit débuter d’ici fin 2026, parallèlement à deux autres programmes industriels de 2 milliards de dollars chacun dans l’État.
