Un quatrième trimestre en baisse, sous pression aux États-Unis et en Chine
Les livraisons BMW Group en 2025 se sont contractées au quatrième trimestre, sur fond de demande plus faible aux États-Unis et en Chine. Le groupe allemand indique avoir livré 667 981 véhicules sur les trois derniers mois de l’année, soit une baisse de 4,1% par rapport à la même période un an plus tôt.
L’Europe fait figure d’exception sur le trimestre, avec une hausse de 4% des ventes. À l’inverse, les livraisons reculent de 4,6% aux États-Unis et chutent de 15,9% en Chine, selon les chiffres communiqués par le constructeur.
Les véhicules 100% électriques (BEV) reculent eux aussi sur la période, avec des livraisons en baisse de 10,5% au quatrième trimestre, d’après BMW Group.
Sur l’ensemble de 2025, une hausse limitée mais des ventes électrifiées en progression
Sur l’année 2025, BMW Group annonce 2 463 715 véhicules livrés dans le monde, ce qui représente une progression de 0,5% par rapport à 2024. Dans ce contexte, le groupe évoque un environnement jugé difficile, tout en indiquant avoir vendu davantage de véhicules que l’année précédente.
Les ventes de véhicules électrifiés atteignent 642 087 unités, en hausse de 8,3% sur un an. Les modèles entièrement électriques totalisent 442 072 livraisons, soit une croissance de 3,6%.
La part des électrifiés représente 26% des ventes totales du groupe, tandis que les BEV pèsent environ 18%. Jochen Goller, membre du directoire en charge des clients, des marques et des ventes, souligne une demande particulièrement forte pour les modèles électrifiés. Il indique également que l’Europe a enregistré une croissance marquée, avec des BEV représentant environ un quart des ventes totales et une part combinée BEV et hybrides rechargeables au-delà de 40% dans la région.
BMW, MINI, Rolls-Royce et Motorrad : des dynamiques contrastées
La marque BMW totalise 2 169 761 véhicules livrés en 2025, en baisse de 1,4% sur un an. Le groupe précise que des gains en Europe, dans les Amériques et dans certaines parties de l’Asie ont contribué à compenser une demande plus faible en Chine.
MINI affiche 288 290 livraisons dans le monde, soit une hausse de 17,7%. Les modèles 100% électriques représentent plus d’un tiers des ventes de la marque sur l’année.
Rolls-Royce Motor Cars a livré 5 664 véhicules, en léger recul de 0,8%. De son côté, BMW Motorrad indique avoir vendu 202 563 motos et scooters, en baisse de 3,7%.
Les régions : Europe et Amériques en hausse, l’Asie pénalisée par la Chine
En Europe, les livraisons combinées BMW et MINI progressent de 7,3% en 2025, avec une hausse de 8,7% en Allemagne. Le groupe met en avant une dynamique plus favorable sur ce marché.
Dans les Amériques, les ventes augmentent de 5,7%, tandis que les États-Unis affichent une progression de 5,0% sur l’année, malgré le recul observé au quatrième trimestre.
En Asie, les livraisons reculent de 9,3%, un mouvement attribué à une baisse de 12,5% en Chine, qui pèse sur la performance régionale du groupe.
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