Résultats financiers Hyundai : au deuxième trimestre 2026, le bénéfice net recule de 11 % malgré la progression du chiffre d’affaires mondial.
Résultats financiers Hyundai : volumes et profits reculent
Hyundai Motor Company a dégagé un bénéfice net de 2 888 milliards de wons (1,97 milliard de dollars), contre 3 250 milliards de wons un an plus tôt. Le recul du résultat opérationnel est plus marqué, à 21 %, pour atteindre 2 851 milliards de wons. À l’inverse, le chiffre d’affaires progresse de 1,9 %, à 49 215 milliards de wons (33,5 milliards de dollars), grâce à une répartition des ventes plus favorable et aux taux de change.
Le renchérissement des matières premières et de l’énergie, lié au conflit au Moyen-Orient, a pesé sur les comptes. En Corée du Sud, l’incendie survenu en mars chez un fournisseur clé de pièces moteur a également freiné la production.
À l’échelle mondiale, les volumes diminuent de 7 %, à 992 000 véhicules. En Corée du Sud, les ventes chutent de plus de 16 %, à 158 000 unités, tandis qu’elles progressent de 1 % aux États-Unis, à 265 000. L’Europe recule de 11 %, avec 144 000 véhicules. L’Inde (+5 %, 139 000 unités) et l’Amérique du Sud (+8 %, 91 000 unités) avancent, alors que la Chine cède 37 %, à 19 000 unités.
Les ventes électrifiées résistent avant l’Ioniq 3
Les ventes de véhicules électrifiés augmentent de 2 %, à 267 000 unités. Cette hausse masque néanmoins un recul de 13 % des modèles 100 % électriques à batterie, dont les livraisons tombent à 69 000 exemplaires.
Hyundai maintient ses prévisions financières pour l’ensemble de 2026. Les lancements du second semestre doivent permettre au constructeur de compenser les pertes de production du printemps. Sont notamment prévus une Grandeur remaniée en Corée du Sud, ainsi qu’une berline Elantra et un SUV Tucson redessinés aux États-Unis. Le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme Ioniq 3 doit être lancé en Europe plus tard en 2026.
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