Chez Tesla, l’idée d’un modèle plus accessible refait surface. Le constructeur pourrait bientôt ajouter à sa gamme un SUV électrique Tesla compact inédit, avec un objectif clair : passer sous le prix de la Model 3 d’entrée de gamme. Le projet n’en est encore qu’à ses débuts, mais il répond déjà à un contexte moins porteur, alors que la demande pour les modèles électriques de la marque montre des signes de ralentissement.
Un SUV entièrement nouveau, plus court que le Model Y
Il ne s’agirait pas d’une simple déclinaison. Tesla travaillerait sur un SUV inédit, et non sur une version raccourcie ou remaniée de la Model 3 ou du Model Y. Les discussions avec les fournisseurs auraient déjà démarré afin de cadrer la production du véhicule et les composants nécessaires.
Le gabarit visé confirme cette orientation. Ce SUV mesurerait environ 4,28 mètres de long, loin d’un Model Y proche de 4,8 mètres. Pour contenir les coûts, Tesla miserait sur des choix techniques précis : batterie plus petite, transmission à moteur unique et conception allégée.
Le poids viserait environ 1,5 tonne, contre près de deux tonnes pour le Model Y. Un écart qui dit beaucoup de la philosophie du projet. Tesla chercherait ici un véhicule plus simple, plus compact et plus abordable, sans repartir d’une base déjà connue.
Un tarif sous la Model 3, mais aucun calendrier confirmé
C’est évidemment le nerf de la guerre. Tesla viserait un prix inférieur à celui de la Model 3, affichée à partir d’environ 34.000 $ en Chine et 37.000 $ aux États-Unis. Si cet objectif est atteint, ce SUV deviendrait le modèle le plus accessible de la marque.
La production initiale serait envisagée à Shanghai, avant une possible extension vers les États-Unis et l’Europe. En revanche, rien n’indique un démarrage en 2026. À ce stade, aucun calendrier n’a été confirmé et le projet attend encore son approbation finale.
Cette réserve n’a rien de secondaire. Tesla traîne déjà plusieurs dossiers en attente dans sa gamme. Les Roadster et Semi, dévoilés dès 2017, n’ont toujours pas atteint une production à grande échelle.
Une base pensée aussi pour la conduite autonome
Ce futur SUV électrique Tesla compact pourrait aussi être développé pour couvrir deux usages. D’un côté, la conduite autonome. De l’autre, une conduite classique avec intervention du conducteur. Tesla travaillerait donc sur des véhicules capables de rouler sans action humaine, tout en gardant la possibilité d’être pilotés manuellement.
Cette approche reflète les différences entre marchés. Les réglementations varient fortement, et l’adoption de la voiture autonome n’avance pas partout au même rythme. Tesla chercherait ainsi une architecture capable de s’adapter à ces réalités.
Le projet prend aussi place dans un contexte particulier. En 2024, Elon Musk avait écarté l’idée d’une plateforme électrique à bas coût pour privilégier les robotaxis et la robotique humanoïde. Ce SUV plus compact ouvrirait donc une autre piste : celle d’un modèle plus accessible, sans abandonner les ambitions du constructeur dans l’autonomie.
Tesla explore ainsi une voie plus pragmatique avec un SUV inédit, plus léger et potentiellement moins cher. Pour l’instant, le dossier reste toutefois ouvert, sans validation finale ni date de lancement.
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