Volvo Cars annonce que l’EX60, un SUV électrique de taille intermédiaire, sera le premier modèle de la marque lancé avec Gemini, l’assistant IA de Google. Le constructeur met en avant HuginCore, l’intégration de technologies Qualcomm et NVIDIA, et des promesses de gains en ergonomie, réactivité et sécurité, avec une révélation prévue le 21 janvier.
Mazda a présenté le CX-6e au Brussels Motor Show 2026. Développé avec Changan, ce SUV électrique repose sur la plateforme EPA1 et doit arriver en Europe à l’été 2026, puis en Australie plus tard en 2026. Le constructeur annonce une batterie LFP de 78 kWh et jusqu’à 480 km d’autonomie. Mazda évoque aussi l’accueil de l’EZ-60 (6e) en Europe depuis septembre 2025, avec plus de 7 000 ventes cumulées.
Kia a présenté l’EV2, un SUV compact 100% électrique, au Salon de l’automobile de Bruxelles 2026. Sixième modèle BEV dédié de la marque, il est annoncé avec deux batteries (42,2 kWh et 61,0 kWh), des autonomies de 317 km et 448 km, et des temps de recharge rapide de 10% à 80% en 29 à 30 minutes selon la version. Kia met en avant des aides à la conduite et un affichage panoramique intégrant un écran de 12,3 pouces. La production de la version standard-range doit débuter à Žilina, en Slovaquie, au premier trimestre 2026, avant des variantes long-range et GT plus tard dans l’année. Le constructeur a aussi dévoilé les EV3 GT, EV4 Hatchback GT et EV5 GT, attendus en production en Corée du Sud au second semestre 2026.
Panorama de SUV électriques et hybrides annoncés ou restylés: Alpine A390, Jeep Compass, Kia EV5, Mitsubishi Eclipse Cross, Subaru Uncharted et Toyota C-HR +, Jaecoo 5 et 7, Nissan Ariya, Genesis GV60, ainsi que des projets Fiat, Mercedes et BMW avec des calendriers précisés quand ils sont connus.