Un mois de décembre en net recul
Les ventes au détail de voitures particulières en Chine (berlines, monospaces et SUV) ont reculé de plus de 14% sur un an en décembre 2025, à 2,261 millions d’unités, contre 2,635 millions un an plus tôt, selon des données compilées par la China Passenger Car Association (CPCA).
Le marché enregistre ainsi un troisième mois consécutif de baisse, après plus d’un an de fort rebond, soutenu par des incitations publiques à l’achat et une concurrence tarifaire soutenue entre constructeurs locaux.
Un marché jugé plus proche de la saturation
Le texte décrit un marché qui semble davantage saturé, après des volumes particulièrement élevés un an plus tôt, tandis que le sentiment des consommateurs domestiques resterait globalement prudent.
Dans le même temps, l’environnement macroéconomique apparaît contrasté : l’économie chinoise est estimée en croissance de 5% sur un an au quatrième trimestre 2025, après 4,8% au troisième trimestre, portée surtout par l’industrie et les exportations, malgré la persistance de tensions commerciales avec les États-Unis.
Sur l’année 2025, une progression des ventes au détail
Sur l’ensemble de l’année 2025, les ventes au détail de voitures particulières auraient augmenté de 3,9% pour atteindre 23,774 millions d’unités, contre 22,892 millions en 2024.
Les véhicules à “nouvelles énergies” (NEV) continuent de progresser : leurs ventes auraient augmenté de 2,6% en décembre, à un record de 1,337 million d’unités, et de 17,6% sur l’année, à 12,82 millions, contre 10,90 millions en 2024.
À l’inverse, les voitures particulières à moteur thermique (ICE) auraient reculé de 9% sur l’année, à 10,954 millions d’unités, contre 11,992 millions précédemment.
Subventions reconduites et perspectives pour 2026
Le gouvernement chinois a confirmé la poursuite en 2026 du programme de subventions à la reprise (“trade-in”) de véhicules, présenté comme un volet d’une politique plus large visant à soutenir la consommation domestique.
GlobalData anticipe une légère hausse des ventes au détail de véhicules légers à 27,63 millions d’unités en 2026, contre 27,30 millions en 2025, en incluant les véhicules utilitaires légers jusqu’à 6 tonnes de poids total.
Aucun montant financier n’est communiqué dans les informations disponibles, et aucune conversion en euro (€) ne peut donc être établie.
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