Will Courtenay commence chez McLaren comme directeur sportif
Will Courtenay, cadre historique de Red Bull, confirme avoir débuté début janvier 2026 chez McLaren Racing comme directeur sportif après une libération anticipée. Ancien ingénieur systèmes chez Jaguar, il a rejoint la stratégie lors du rachat de 2004, a été promu responsable en 2010 et a ensuite partagé le rôle avec Hannah Schmitz. Chez McLaren, Andrea Stella avait salué son arrivée lors de l’annonce en 2024, et Courtenay doit désormais reporter au directeur de course Randeep Singh.
La Chine exhorte les Pays-Bas à revenir sur l’intervention dans Nexperia
La Chine, via son ministère du Commerce, appelle les Pays-Bas à revenir sur l’intervention de La Haye dans le fabricant de semi-conducteurs Nexperia et à « lever les obstacles » afin de rétablir des conditions normales et la stabilité de la chaîne d’approvisionnement mondiale. Le différend remonte à septembre 2025, lorsque le gouvernement néerlandais a pris le contrôle de Nexperia pour empêcher des transferts de technologies et de capacités de production vers la Chine, entraînant ensuite un blocage des exportations de puces. Une suspension temporaire de l’intervention en novembre 2025 n’a pas modifié la position néerlandaise, et les tensions persistent.
Bonne année 2026: Moteur‑Actu vous accompagne au cœur de l’actualité automobile
Découvrez les vœux 2026 de Moteur‑Actu, média spécialisé dans l’actualité automobile. Innovations, mobilité durable, véhicules électriques et tendances du secteur automobile.
F1: les pneus Pirelli 2025 en chiffres clés
En 2025, les pneus Pirelli ont parcouru 341.099 km en F1. Les slicks ont assuré 96% du total, avec une forte domination des gommes C3 et C4, tandis que la stratégie a varié selon les circuits et les températures.
Hyundai et l’usine russe: l’option de rachat s’éloigne
Hyundai ne peut pas avancer vers le rachat de son usine russe tant que la guerre en Ukraine et les sanctions persistent. L’option expire en janvier 2026.
Rétromobile 2026: dates, billets et temps forts
Rétromobile 2026 célèbre ses 50 ans à Paris, porte de Versailles, du 28 janvier au 1er février 2026. Billets, horaires, expositions, constructeurs, enchères et salon supercars: l’essentiel.
Lambiase chez Aston Martin: rumeur qui secoue la F1
La rumeur d’un départ de Gianpiero Lambiase vers Aston Martin prend de l’ampleur après Abu Dhabi 2025. Son rôle chez Red Bull et l’organigramme d’Aston Martin alimentent les questions, y compris autour de Verstappen.
Verstappen Racing en Mercedes-AMG GT3 dès 2026
Verstappen Racing annonce une collaboration pluriannuelle avec Mercedes-AMG Motorsport. Dès 2026, l’équipe engagera une Mercedes-AMG GT3 en GT World Challenge Europe, en Sprint Cup et Endurance Cup, avec Chris Lulham, Daniel Juncadella et Jules Gounon. L’annonce intervient alors que Max Verstappen confirme avoir discuté avec Mercedes au sujet de la F1, tout en rappelant que ses choix dépassent la seule performance.
Volkswagen ID. Polo: l’offensive électrique dès 2026
Volkswagen finalise les essais de l’ID. Polo avant un lancement au printemps 2026. Batteries LFP ou NMC, jusqu’à 450 km annoncés et prix d’entrée à 25.000 €.
Red Bull: l’après Horner et le dossier Verstappen
Oliver Mintzlaff justifie le départ de Christian Horner comme une décision assumée et réfléchie. Il conteste les propos de Helmut Marko, rejette l’idée de clans internes et affirme que Max Verstappen n’a jamais exercé de pression, tout en le décrivant comme un atout unique pour l’équipe.