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BRP Can-Am : un bug d’affichage peut masquer des alertes vitales

Un rappel concerne des motos BRP Can-Am à 2 et 3 roues, avec un risque d’affichage gelé et de clignotants temporairement inactifs.

Rappel constructeur Brp can-am Rappels constructeurs

Publié le 02/10/2026 sur RappelConso (DGCCRF), ce rappel vise des motos BRP Can-Am à 2 et 3 roues. Selon l’usage des connexions USB et Bluetooth, le groupe d’instruments peut devenir inopérant ou se figer, masquant la vitesse, des alertes et perturbant les clignotants. Cette perte d’information peut augmenter le risque d’accident et de blessures.

Rappel ConstructeurélevéEn cours
MarqueBrp can-am
Modèle(s)
Motos à 3 et 2 roues.
Date de publication de la fiche : 02/10/2026
Description du problème

selon l'utilisation par le conducteur des connexions usb et bluetooth, une défaillance de communication ou une fuite de mémoire peut se produire. cela peut empêcher un groupe d'instruments inopérants ou gelés d'afficher les informations de sécurité critiques, y compris la vitesse du véhicule et les témoins d'avertissement. de plus, lors d'une réinitialisation du cluster, les clignotants et les feux de détresse se désactivent temporairement ou ne répondent pas. ces conditions réduisent la sensibilisation du conducteur à l’état du véhicule et limitent la capacité des usagers de la route environnants à reconnaître l’intention du conducteur, ce qui augmente le risque d’accident. — Risques : blessures

N° de fiche : sr/02665/26

Informations complémentaires

Voici les informations complémentaires fournies par la DGCCRF concernant ce rappel :

canyon, origin, pulse, spyder f3, spyder rt

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Détails du rappel

  • Numéro de fiche : sr/02665/26
  • Date de publication : 02/10/2026
  • Marque : Brp can-am
  • Modèle(s) : Motos à 3 et 2 roues.
Affichette officielle de rappel constructeur Brp can-am - Motos à 3 et 2 roues.
Télécharger l’affichette officielle (PDF)

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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