Stellantis et Tata Motors ont signé un accord définitif pour développer des véhicules destinés à plus de 50 marchés mondiaux et les produire en Inde.
Le partenariat, engagé depuis plus de deux décennies, franchit donc une nouvelle étape. Cet accord prolonge le protocole signé en février 2026. Celui-ci explorait des collaborations dans la fabrication, l’ingénierie et la chaîne d’approvisionnement, en Inde comme à l’international.
Les technologies de Tata, l’adaptation chez Stellantis
L’accord porte désormais sur les technologies et architectures de véhicules de Tata Motors Passenger Vehicles (TMPV). TMPV donnera à Stellantis accès à ses solutions propriétaires, qui serviront de base au développement des modèles.
Stellantis s’appuiera ensuite sur ses capacités d’ingénierie et de développement en Inde pour adapter ces véhicules aux différents marchés. Les modèles devront respecter les réglementations locales, mais aussi répondre aux attentes des clients et aux conditions d’utilisation. On ne parle donc pas d’exporter les mêmes véhicules partout, puisque leur adaptation fait partie du dispositif industriel prévu.
Pour Shailesh Chandra, directeur général de TMPV, cette coopération doit permettre de créer « des véhicules conçus et fabriqués en Inde pour les clients en Inde et dans le monde entier ». Le partenariat associe ainsi les technologies de TMPV aux capacités de développement et à la présence internationale de Stellantis.
Une usine commune déjà en activité à Pune
La production sera assurée par Fiat India Automobiles Private Limited (FIAPL), détenue à parts égales par TMPV et Stellantis. Cette coentreprise exploite un site intégré à Pune, dans l’État du Maharashtra. L’usine fabrique des véhicules et des groupes motopropulseurs.
Elle produit déjà les Jeep Compass et Meridian, ainsi que les Grand Cherokee et Wrangler assemblés à partir de kits. Les Tata Nexon, Altroz et Curvv y sont également fabriqués. Le site produit aussi des moteurs, des transmissions et des moteurs de traction.
L’usine exporte déjà, notamment vers le Japon et l’Afrique du Sud. Avec ce nouvel accord, on s’appuie donc sur une structure industrielle commune déjà opérationnelle. L’objectif est d’élargir les débouchés internationaux des véhicules développés et fabriqués en Inde.
Commentaires 0
Modérés avant publication