Le quadruplé d’Aprilia en MotoGP à Mandalika ouvre le débat sur les consignes de course, alors que Jorge Martin ne possède que deux points d’avance sur Marc Marquez au championnat.
Aprilia a placé quatre RS-GP aux quatre premières places, signant son premier quadruplé dans la catégorie. Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura. Marc Marquez a terminé sixième, derrière les machines du constructeur de Noale.
La performance récompense aussi TrackHouse. Malgré deux fractures aux doigts, Fernandez a mené une grande partie de la course. Il a finalement cédé face à Bezzecchi à neuf tours de l’arrivée. Cette réussite collective pose aussi la question des chances de titre de Martin, à préserver sans brider ses partenaires.
Protéger Martin sans écarter Bezzecchi
Martin mène le championnat avec 355 points au compteur. Marquez le suit de près avec 353 points. Avec 309 unités, Bezzecchi reste lui aussi dans la course au titre. On voit le dilemme : donner la priorité au leader reviendrait à encadrer un coéquipier encore en lice, qui vient de gagner.
Pour l’instant, aucune hiérarchie sportive n’est imposée. Fabiano Sterlacchini, directeur technique d’Aprilia, explique : « Nos pilotes ont actuellement carte blanche. On commence à discuter entre nous pour définir des règles afin d’éviter les problèmes. »
Le responsable envisage une évolution dans quelques Grands Prix, mais ne fixe aucune échéance : « Nous souhaitons nous accorder plus de liberté, mais je ne sais pas pour combien de temps. »
Le Sprint indonésien a montré les risques de cette concurrence interne. L’accrochage entre Bezzecchi et Fernandez au premier virage a coûté une occasion aux deux pilotes. Une discussion avec Massimo Rivola a ensuite été organisée pour apaiser les tensions. Sterlacchini parle davantage de malentendus que de conflits.
TrackHouse a aussi ses points à défendre
La présence de TrackHouse complique aussi les choix. Fernandez et Ogura ont leurs résultats à défendre, tandis que l’équipe américaine poursuit ses propres ambitions. Leur compétitivité ne signifie donc pas qu’ils accepteront automatiquement de soutenir Martin.
Quatre motos performantes permettent de multiplier les données et de confronter plusieurs styles de pilotage. Mais cette force technique ne règle pas la répartition des points. On ne peut donc pas confondre prévention des accrochages et consignes de course : les deux démarches restent distinctes.
Sterlacchini tempère aussi la portée du quadruplé : « Nous ne prétendons pas avoir la meilleure moto, mais nous sommes au même niveau, nous sommes dans la course. » Mandalika convenait particulièrement à la RS-GP, alors que Sepang et le Qatar suscitent encore des incertitudes.
Pour Aprilia, l’enjeu est désormais d’exploiter cette compétitivité sans perdre de nouvelles occasions. Avec seulement deux points entre Martin et Marquez, laisser les quatre pilotes libres de courir devient un choix lourd de conséquences.
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