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Pierre Gasly au volant de l’Alpine sur le circuit de Spa-Francorchamps lors du GP de Belgique.

GP de Belgique Alpine : Gasly indemne à Spa

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Le GP de Belgique Alpine a démarré par un vendredi dense à Spa, entre essais comparatifs, sortie de piste de Pierre Gasly et rythme encourageant de Franco Colapinto.

GP de Belgique Alpine : un choc pour Gasly en EL2

Pierre Gasly a bouclé sa journée sur une grosse alerte en Essais Libres 2. Le Français a perdu le contrôle de sa monoplace après un décrochage soudain, puis il est sorti large avant de heurter le mur à vitesse élevée. Il s’en est sorti indemne, mais la voiture a subi d’importants dégâts.

Gasly a reconnu un impact conséquent, expliquant que l’arrière avait décroché et qu’il n’avait pas pu récupérer totalement la voiture. Alpine doit maintenant comprendre l’origine de cette réaction, survenue au terme d’une journée déjà bien remplie en essais de pièces et de réglages.

Avant cette sortie, Gasly avait ressenti des améliorations. Son meilleur tour a toutefois été supprimé pour non-respect des limites de piste. L’équipe devra donc avancer sans ce repère chronométrique complet, tout en réparant la monoplace dans la nuit.

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Colapinto P7, Alpine collecte des données avant les qualifications

Franco Colapinto a apporté le point positif du jour avec une 7e place en EL2 sur son relais en pneus tendres. Le pilote estime qu’Alpine a progressé au fil des deux séances, même s’il nuance ce classement, certains rivaux n’ayant peut-être pas signé des chronos représentatifs.

Le programme du matin a surtout servi à comparer plusieurs configurations entre les deux voitures. Alpine n’a pas cherché le chrono à tout prix en EL1, préférant accumuler des données afin d’isoler les forces et les faiblesses de son package sur un circuit aussi contrasté que Spa.

Steve Nielsen a souligné que la direction était plus claire en EL2, ce qui a permis à l’équipe de pousser davantage. Le tracé belge met en lumière des écarts importants d’un secteur à l’autre : certaines portions semblent favorables à Alpine, tandis que d’autres demandent encore du travail.

La priorité immédiate sera double : remettre en état la voiture de Pierre Gasly et exploiter les enseignements de vendredi pour les qualifications du samedi 18 juillet 2026. Gasly vise le top 10 l’après-midi, tandis que Franco Colapinto cherchera à confirmer le rythme aperçu en fin de journée.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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