Biaggi pointe les erreurs d’Aprilia en MotoGP face à Marquez

Avec Jorge Martin en tête pour deux points et Marco Bezzecchi encore dans la course au titre, Aprilia en MotoGP dispose de deux chances de battre Marc Marquez, mais doit éviter que ses pilotes se pénalisent à nouveau.

À cinq Grands Prix du dénouement, le classement laisse peu de place aux erreurs. Martin compte 355 points, contre 353 pour Marquez. Derrière eux, Bezzecchi totalise 309 unités, soit 46 de moins que son coéquipier. L’écart est conséquent, mais un retour reste possible : 185 points sont encore théoriquement disponibles sur les cinq derniers week-ends.

Aprilia peut donc compter sur deux prétendants à la couronne, dont les ambitions ne coïncideront pas forcément à chaque course. Max Biaggi, ambassadeur de la marque, voit dans cette concurrence une force, sans en ignorer les risques.

Biaggi salue Aprilia sans minimiser Marquez

« C’est un championnat magnifique, peut-être l’un des plus beaux », confie Max Biaggi à La Gazzetta Motori. L’ancien quadruple champion du monde 250 cc et double champion WorldSBK apprécie particulièrement de voir deux pilotes Aprilia capables de disputer le titre.

Cette satisfaction ne l’amène pas à sous-estimer Ducati. Il insiste au contraire sur la menace adverse : « Ducati est toujours performante, le champion du monde en titre est toujours là, et Marquez est le pilote le plus redoutable. »

L’avantage numérique d’Aprilia ne la met donc pas à l’abri d’un retour de Marquez. Avec seulement deux points d’écart entre les leaders, le duel reste ouvert. La présence de Bezzecchi offre une chance de victoire supplémentaire à Noale, mais ajoute aussi un concurrent pour Martin. Toute la difficulté de cette fin de championnat est là : les intérêts du constructeur et ceux de ses pilotes ne se rejoignent pas toujours.

Une collision qui pèse dans le bilan

Pour Biaggi, le resserrement du classement ne tient pas seulement aux performances de Ducati. Il pointe aussi les occasions perdues par Aprilia : « Aprilia a aussi contribué au resserrement du classement, avec quelques petites erreurs et puis cette énorme erreur où Martin a percuté Bezzecchi. »

La collision entre les deux pilotes illustre le problème. Lorsque deux prétendants d’une même marque se pénalisent, les conséquences dépassent leur confrontation personnelle : les points perdus profitent aussi à leur adversaire commun. Dans une lutte aussi serrée, chaque résultat compte.

Biaggi estime ainsi qu’Aprilia aurait pu disposer d’écarts plus confortables sans ces erreurs. Son analyse porte autant sur les occasions manquées que sur la performance de la moto. Le constructeur a les moyens de jouer le titre avec deux pilotes; il lui faut désormais éviter de reproduire les incidents qui ont contribué à maintenir Ducati au contact.

Bezzecchi possède des références sur les circuits à venir

Le troisième du championnat n’aborde pas les dernières manches dans la même position que les deux premiers. Avec 46 points de retard sur Martin et 44 sur Marquez, il doit rapidement reprendre du terrain. Finir régulièrement derrière ses rivaux ne suffirait pas à renverser la situation.

Bezzecchi possède toutefois des références sur plusieurs rendez-vous encore au programme. En fin de saison 2025, après l’arrêt de la saison de Marquez, il avait remporté le Sprint australien, puis les Grands Prix du Portugal et de Valence. Ces trois circuits figurent de nouveau au calendrier de la fin de saison 2026.

Ces succès ne garantissent pas qu’il retrouvera le même rendement, mais ils invitent à ne pas réduire trop vite la bataille à Martin et Marquez. Phillip Island, Portimão et Valence sont des pistes sur lesquelles il a récemment gagné.

Sa victoire en Indonésie, lors d’un week-end marqué par un quadruplé d’Aprilia, témoigne aussi de sa compétitivité actuelle. Pour défendre ses chances, Bezzecchi ne s’appuie donc pas uniquement sur ses succès de 2025.

Deux ambitions à préserver sans offrir de points à Ducati

Martin reste le mieux placé des pilotes Aprilia. Il doit défendre son avance sans laisser une prudence excessive dicter ses courses. De son côté, Marquez doit lui reprendre au moins trois points pour passer devant au classement, tout en surveillant une éventuelle remontée de Bezzecchi.

Pour l’Italien, la priorité est différente : attaquer, gagner et espérer que les deux leaders abandonnent des points. Avec 185 points encore disponibles, son retard reste rattrapable, mais sa marge d’erreur est plus réduite que celle de ses adversaires.

Ces situations différentes compliquent la gestion sportive d’Aprilia. Tant que ses deux pilotes peuvent viser le titre, chacun a une raison de poursuivre sa propre course. Si l’un prend un avantage décisif, cet équilibre pourrait devenir plus délicat à préserver.

Biaggi souligne ainsi le principal risque pour Noale. Aprilia ne doit pas seulement contenir Marquez : elle doit aussi éviter qu’une nouvelle confrontation entre Martin et Bezzecchi ne lui fasse perdre collectivement du terrain. Avec deux points d’avance seulement pour son leader, prévenir une nouvelle collision compte autant que saisir la prochaine occasion de gagner.