Le WorldWCR adoptera la CFMOTO 675SR-R de 2027 à 2029, tandis que Michelin deviendra fournisseur unique de pneus dès 2027.
Environ 15 ch de plus, toujours à armes égales
Le Championnat du Monde FIM de vitesse moto féminine passera à une moto animée par un trois cylindres de 675 cm³. La CFMOTO 675SR-R développera environ 15 ch de plus que la plateforme actuelle. Les caractéristiques moteur seront aussi différentes.
Pour les pilotes, il ne s’agira donc pas seulement de gérer davantage de puissance. Elles devront maîtriser une nouvelle machine et élargir leurs compétences. On retrouvera toutefois le cadre monomarque du WorldWCR. Toutes les concurrentes rouleront sur des motos identiques, pour laisser le talent faire la différence.
Gregorio Lavilla, directeur exécutif du WorldSBK, résume l’objectif : « La CFMOTO 675SR-R offre à nos pilotes une moto plus puissante à maîtriser et un nouveau défi qui les aidera à progresser, tout en conservant l’égalité des conditions techniques qui permet à leur talent de faire la différence. »
Nouvelle moto et nouveaux pneus dès 2027
L’accord avec CFMOTO couvrira les saisons 2027 à 2029. Le remplacement des motos coïncidera avec un autre changement technique. Michelin deviendra fournisseur unique de pneus du WorldWCR à partir de 2027. On aura donc une nouvelle moto et de nouveaux pneus au cours de la même saison.
Samantha Liu, directrice générale du CFMOTO Motorsports Management Center, inscrit cet engagement dans la durée : « Cela reflète également notre engagement à long terme en faveur du développement de la compétition moto. » Elle souligne aussi la volonté de faire progresser la compétition féminine. L’objectif est également d’attirer davantage l’attention internationale sur les pilotes.
Ce partenariat doit aussi renforcer les liens du championnat avec la Chine. Le WorldWCR entend toucher davantage de fans et explorer de nouvelles destinations. Ces ambitions accompagneront l’évolution sur la piste au cours des saisons à venir.
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