Franco Colapinto fait rugir une Yamaha, sans rouler

Franco Colapinto a rejoint le paddock d’Austin sur une Yamaha de MotoGP aux couleurs de Prima Pramac, sans prendre les commandes pour un essai en piste.

Le jeudi 22 octobre, le pilote Alpine a fait une arrivée inhabituelle devant la structure de son écurie. Installé sur la machine, l’Argentin a pu faire monter le régime moteur, mais la Yamaha est restée au point mort. Il s’est laissé conduire dans l’enceinte du circuit : il s’agissait d’une opération promotionnelle, pas d’une séance de pilotage.

Franco Colapinto donne corps au partenariat Alpine-Pramac

La présence de cette Yamaha de MotoGP dans le paddock de la F1 s’explique par un lien commercial précis. Alpine est partenaire principal de Prima Pramac Yamaha depuis 2025, année du passage de l’équipe italienne chez le constructeur japonais. Organisée pendant la journée médias du GP des États-Unis, l’opération mettait donc en scène une alliance déjà établie.

Pour Colapinto, l’occasion avait aussi une dimension personnelle. « La moto de MotoGP est un rêve », a-t-il confié à ESPN. Le pilote a expliqué suivre la discipline depuis l’enfance. Son père, pilote de speedway, lui avait toutefois interdit les deux roues après s’être lui-même blessé.

Ce rapprochement avec Alpine offre à Pramac une exposition auprès du public de la Formule 1. L’équipe avait remporté le titre pilotes MotoGP 2024 avec Jorge Martín, avant de rejoindre Yamaha et d’aligner Jack Miller et Miguel Oliveira en 2025.

Quatre MotoGP attendues en piste samedi

Après l’arrivée de Colapinto, place à une démonstration d’une autre nature. Le samedi 24 octobre, quatre motos de la catégorie reine doivent effectuer des tours à haute vitesse sur le circuit des Amériques, avant la troisième séance d’essais libres de F1.

Dani Pedrosa, Nicolò Bulega, Andrea Dovizioso et Lorenzo Savadori figurent au programme. Contrairement au pilote argentin, ces invités prendront donc réellement la piste.

Cette présence doit permettre au MotoGP de toucher l’audience de la F1 aux États-Unis, avant son propre retour à Austin. Le Grand Prix des États-Unis MotoGP est prévu du 23 au 25 avril 2027. L’apparition dans le paddock précède ainsi une démonstration destinée à faire découvrir les machines en action, et pas seulement leur sonorité.