Avant même d’arriver à Suzuka, Racing Bulls a choisi de marquer le coup à Tokyo. L’écurie a dévoilé une livrée Suzuka qui laisse de côté son habillage habituel pour un trio blanc, rouge et argent, directement inspiré de la canette Red Bull Spring Edition. Une manière claire de s’adresser au public japonais, avec un design pensé d’abord pour la ville, puis pour la piste.
Une livrée pensée pour Tokyo avant Suzuka
La révélation s’est tenue lors du Red Bull Tokyo Drift, rendez-vous nocturne devenu un vrai point de ralliement pour la culture auto locale. Plus de 500 voitures personnalisées, des DJ sets, des démonstrations de drift : le décor était posé. VCARB y a présenté sa nouvelle livrée en présence de Liam Lawson et Arvid Lindblad, accompagnés de plusieurs athlètes Red Bull.
Le dessin porte la signature de la calligraphe japonaise Bisen Aoyagi. On retrouve les couleurs classiques de l’équipe, mais retravaillées dans une palette plus affirmée. Le même parti pris visuel se prolonge sur la tenue de l’équipe, avec une calligraphie sur mesure et de larges coups de pinceau. À l’avant comme à l’arrière, le texte shodo « Give You Wiiings » s’affiche, complété sur les flancs par des détails qui font dialoguer l’énergie de la F1 et l’élégance de la calligraphie japonaise traditionnelle.
Bisen Aoyagi résume l’idée ainsi : « La calligraphie capture le mouvement en un seul trait, tout comme la course capture la vitesse dans un instant décisif. J’ai été inspirée par les cerisiers en fleurs et la culture japonaise pour créer un design puissant, élégant et vivant sur la voiture. »
Racing Bulls veut ancrer Suzuka dans la culture locale
La présentation ne s’est pas limitée à un simple dévoilement. Devant le public, un Red Bull Mini converti pour le drift est entré en action avec Mike Whiddett, dit « Mad Mike », au volant, avant d’arracher la couverture qui cachait la voiture. Lawson et Lindblad ont ensuite participé à une séance de questions-réponses sur scène, avant et après la révélation.
Peter Bayer, CEO de VCARB, assume clairement cette approche : « En tant qu’équipe, nous cherchons toujours des moyens de créer un lien avec les jeunes fans et avec les cultures qui façonnent notre sport. La direction créative de cette livrée spéciale et de cette tenue d’équipe est née de la canette Red Bull Spring Edition et, avec Bisen Aoyagi, nous avons transformé ce design audacieux en quelque chose de vraiment unique pour la piste. » Il ajoute que ce lancement à Tokyo, devant des fans passionnés, rend le moment encore plus spécial pour l’équipe.
Aux côtés des deux pilotes figuraient aussi Yuki Tsunoda, Ayumu Iwasa, Hiroya Minowa et Takamoto Katsuta. Tous sont montés sur scène pendant l’événement. La livrée Suzuka va désormais quitter la scène pour la rue : la voiture doit circuler dans Tokyo le 22 mars, avec des passages prévus près de Meguro River et de Tokyo Tower, dans un décor de cerisiers en fleurs.
Une opération qui se prolonge jusqu’au GP du Japon
Le 23 mars, les fans pourront approcher la monoplace à SHIBUYA109 SHIBUYA – Entrance Event Space. La séquence se poursuivra ensuite le week-end suivant au GP du Japon, sur le circuit de Suzuka, où cette décoration spéciale apparaîtra pour la première fois en piste. Le design sera aussi repris sur les combinaisons des pilotes et sur la tenue de l’équipe.
Bisen Aoyagi sera également présente dans le paddock. Elle doit peindre le garage de l’équipe et proposer aux fans des calligraphies personnalisées inspirées de son travail. Racing Bulls met aussi en vente une réplique de la tenue d’équipe sur la boutique Red Bull avant Suzuka. Même la boisson à l’origine du projet prolonge ce fil rouge japonais, avec une édition limitée annoncée autour de la cerise, de l’amande et de la fleur de cerisier.
Plus qu’un simple exercice de style, cette livrée Suzuka accompagne une opération pensée comme un ensemble cohérent. Racing Bulls étire son week-end japonais de Tokyo au paddock, jusqu’à la piste.
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