Le Xpeng G6 est désormais disponible dans tout le réseau britannique de la marque. Le SUV électrique met en avant son architecture 800 V, une recharge de 10 à 80 % en 12 minutes et des offres de financement dès son lancement.
Renault RGEV devient la plateforme clé des futurs véhicules électriques du groupe, du segment B+ au D. Cette base 800 volts promet jusqu’à 750 km WLTP, une recharge en 10 minutes d’ici 2030 et des coûts en forte baisse.
Volvo Cars a dévoilé l’EX60, un SUV électrique de taille intermédiaire reposant sur l’architecture SPA3. Le constructeur met en avant une autonomie pouvant atteindre 810 km en AWD, un système 800 volts pour la recharge et trois variantes de motorisation.
BMW annonce une iX3 à empattement long (LWB) basée sur l’architecture Neue Klasse, développée pour la Chine et présentée au Beijing Auto Show 2026. Le modèle promet plus d’espace arrière, une mise au point châssis spécifique, une architecture 800 V, une autonomie CLTC supérieure à 900 km, ainsi qu’une connectivité Huawei et un ADAS dédié avec Momenta.
Présenté au salon de l’automobile de Bruxelles, le Hyundai Staria Electric est annoncé avec une batterie de 84 kWh, un moteur avant de 160 kW et jusqu’à 400 km d’autonomie. Deux versions sont prévues au lancement (7 places et 9 places), avec une commercialisation en Corée du Sud et en Europe au premier semestre 2026.
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