Édition du soir
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Christian Horner conditionne son prochain rôle à une participation au capital d’une écurie. Le retour de Christian Horner en F1 paraît donc peu compatible avec Ferrari, qui ne propose pas de parts. L’ancien patron de Red Bull assure pouvoir attendre le bon projet.
La vente d’actions Archion rapporte environ 600 millions d’euros à Daimler Truck. Sa participation descend de 41,4 % à 25 %, au même niveau que celle de Toyota Motor, dans la holding qui contrôle Mitsubishi Fuso et Hino Motors.
Robert Wood Johnson chez Aston Martin F1 : l’ancien ambassadeur américain au Royaume-Uni prend une participation minoritaire stratégique et devient vice-président du conseil d’administration. Il se consacrera au développement commercial aux États-Unis sans intervenir dans la gestion quotidienne.
Volkswagen en Inde prépare un protocole d’accord avec un partenaire local, qui pourrait prendre le contrôle majoritaire de l’entité indienne du groupe. L’objectif est de gagner en taille sur un marché où la part de Skoda reste inférieure à 2 %.
Gan Jia Yue devient le nouveau directeur général de Geely le 18 août 2026. An Cong Hui prend la présidence du conseil, tandis que le fondateur Li Shu Fu quitte ses fonctions dirigeantes mais conserve sa participation de contrôle.
Flavio Briatore estime que la valorisation des écuries de F1 pourrait grimper jusqu’à 10 milliards de dollars d’ici 2029 ou 2030. La vente des 24 % d’Otro Capital dans Alpine teste déjà ces niveaux.
