Édition du matin
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Le moteur Red Bull est évalué comme la référence thermique du dispositif ADUO et ne reçoit aucune aide au développement. Laurent Mekies conteste la méthode de la FIA, sans rejeter le principe du mécanisme, et demande des améliorations pour 2027.
Alonso chez Aston Martin en 2027 : l’Espagnol pourrait percevoir près de 40 millions d’euros par saison, un montant non confirmé par l’écurie. Malgré trois points en quinze manches, il veut laisser à Honda le temps de progresser avec le prochain règlement.
La Commission F1 a approuvé une réduction de la distance standard des Grands Prix F1 2027, qui perdraient deux ou trois tours selon les circuits. Le projet doit encore être ratifié par le Conseil mondial du sport automobile de la FIA.
Racing Bulls profite de la pause d’avril pour préparer deux évolutions, à Miami puis Montréal, tout en travaillant sur le châssis et l’exploitation du groupe propulseur RBFPT. L’équipe a marqué à chaque course en 2026, mais cherche encore le gain de performance qui lui manque dans le milieu de grille.
