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Près de 40 M€ pour Alonso chez Aston Martin en 2027

Alonso chez Aston Martin en 2027 : l’Espagnol pourrait percevoir près de 40 millions d’euros par saison, un montant non confirmé par l’écurie. Malgré trois points en quinze manches, il veut laisser à Honda le temps de progresser avec le prochain règlement.

Fernando Alonso, pilote de l’écurie Aston Martin en Formule 1. F1

Alonso chez Aston Martin en 2027 : sa prolongation est actée, mais son salaire estimé à près de 40 millions d’euros par an n’est pas confirmé.

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Alonso chez Aston Martin : 40 millions d’euros évoqués

Selon Mundo Deportivo, le nouveau contrat de Fernando Alonso atteindrait près de 40 millions d’euros par saison. Ce montant dépasserait celui de son précédent accord chez McLaren-Honda. Aston Martin n’a toutefois communiqué ni la somme ni les détails financiers de la prolongation.

Sur la piste, Aston Martin compte trois points après quinze manches, tous inscrits par Alonso, et occupe la dixième place du championnat constructeurs. À 45 ans, l’Espagnol est le seul pilote de l’écurie à avoir marqué cette saison. Son expérience et ses retours techniques comptent dans le travail sur la prochaine monoplace, même si les résultats actuels montrent le chemin qui reste à parcourir.

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Honda face au défi de 2027

Malgré ces difficultés, Alonso veut laisser du temps à Honda. « Honda mérite une chance », a-t-il déclaré à Sepang. Il sait qu’il n’existe aucune garantie de vivre une saison 2027 plus agréable au volant, mais reste convaincu de pouvoir encore se battre.

Le règlement évoluera en 2027 : la puissance du moteur thermique augmentera, tandis que celle déployée par le système électrique diminuera. Ces ajustements visent notamment à répondre aux difficultés de gestion de l’énergie apparues avec les règles actuelles. Honda pourrait profiter de ce nouvel équilibre, sans que cela garantisse le retour d’Aston Martin aux avant-postes.

Alonso dit aimer les défis et vouloir « trouver les limites de ce qui est possible ». Il a déjà traversé les ères des moteurs V10, V8 et V6 ainsi que plusieurs changements de pneus et de règlement. Chez Aston Martin, la continuité est établie : Lance Stroll restera lui aussi dans l’écurie en 2027. La suite dépendra des progrès de la voiture et de sa motorisation, plutôt que du montant estimé du contrat.

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Marion

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

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