Édition de l'après-midi
1 464 articles
Volvo Cars revoit à la hausse ses volumes 2026 pour le Volvo EX60, porté par des commandes supérieures aux prévisions en Europe. La Suède dépasse 3 000 commandes, aidée par trois ans de recharge à domicile gratuite. La production doit augmenter à Torslanda, avec une semaine d’été supplémentaire à l’étude.
Le marché auto japonais a reculé de 3,5% en février 2026 à 394.965 immatriculations. Sur janvier-février, le total baisse de 2,9%, avec des voitures particulières en retrait mais des ventes de camions en forte hausse, qui soutiennent le marché.
Le projet Made in EU de la Commission européenne, porté par l’Industrial Accelerator Act, vise à imposer des exigences de contenu européen dans l’automobile, notamment sur les batteries et l’acier. Les constructeurs craignent une hausse des coûts et des tensions commerciales, tandis que CLEPA soutient le texte et la SMMT alerte sur l’impact pour le Royaume-Uni.
Renault futuREady sera présenté le 10 mars 2026. Le plan stratégique vise à répondre aux profondes mutations du secteur, en accélérant l’innovation, en renforçant l’excellence opérationnelle et en misant sur des produits « gagnants » pour Renault, Dacia et Alpine.
Tata Motors et Stellantis ont signé un MoU qui pourrait étendre leur partenariat vers l’hybridation, l’allègement et le pooling d’émissions, en préparation de CAFE Phase III. La coopération s’appuie sur FIAPL et l’usine de Ranjangaon, forte de plus de 1,37 million de véhicules produits depuis 2007.
Le BMW Group et CATL ont signé à Pékin un protocole d’accord pour renforcer leur coopération autour du Battery Passport. Les deux partenaires vont lancer des projets pilotes sur l’échange de données de confiance et les méthodes de comptabilité carbone afin de mieux calculer l’empreinte des batteries.
Les ventes BYD poursuivent leur repli en février 2026, avec 190 190 unités écoulées dans le monde (-41%). La Chine s’effondre (-65%), tandis que les exportations progressent de plus de 50% et que BYD mise sur des financements jusqu’à huit ans.
Les ventes Toyota janvier 2026 progressent de 4,8% à 887 266 véhicules au niveau mondial, portées par l’étranger. Toyota et Lexus signent un record à 822 577 unités, tandis que les ventes de véhicules électrifiés dépassent 50% du total, avec des BEV en forte hausse.
Les résultats Pirelli 2025 affichent un bénéfice net en hausse à 530,7 M€ et un chiffre d’affaires de 6,77 Md€. Le conseil d’administration prévoit de proposer un dividende total de 0,34 € par action, dont 0,10 € d’extraordinaire. Pour 2026, Pirelli vise des revenus entre 6,70 et 6,90 Md€ et une marge d’EBIT ajusté autour de 16%.
Les ventes Nissan janvier 2026 progressent légèrement à 272 782 véhicules, malgré un recul de 11% au Japon. La hausse vient surtout de l’étranger, avec une Chine en hausse de plus de 10% et une Amérique du Nord à +7,2%. En parallèle, la production mondiale baisse de 7,2%.
