Qu'est-ce que le code B1673 ?
Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le hayon électrique : un petit contact (switch) censé confirmer le mouvement d’ouverture « cliquet/rochet » ne renvoie pas une info cohérente. Résultat, le hayon peut hésiter, s’arrêter en cours de route ou refuser de s’ouvrir automatiquement. Selon certaines bases de données, le même identifiant peut aussi être associé à un capteur d’occupation du siège conducteur (airbag), d’où l’intérêt de se caler sur la marque et les symptômes réels.
Quels sont les symptômes ?
- Le hayon électrique tente de s’ouvrir puis se ravise, avec un bip ou un message « hayon » au tableau de bord
- Ouverture/fermeture saccadée : ça force, ça claque, ou ça s’arrête à mi-course
- La commande au bouton (télécommande, bouton de hayon, bouton habitacle) répond une fois sur deux
- Parfois, plus rien en automatique : il faut finir au manuel
- Si votre version lie ce code au siège : voyant airbag qui s’allume et alerte « passager/occupant » incohérente
D'où vient le problème ?
- Faisceau ou connecteurs du hayon abîmés dans le soufflet entre caisse et hayon (coupure interne, fil cassé)
- Broches de connecteur oxydées ou mal verrouillées (humidité, lavage, infiltration)
- Contact secondaire « ratchet »/position du mécanisme de hayon défaillant ou grippé (micro-interrupteur fatigué)
- Côté variantes où le code renvoie au siège : capteur d’occupation conducteur HS ou nappe/câblage sous l’assise en faux contact
- Plus rare : module de carrosserie (BCM) qui interprète mal le signal ou sort une alimentation instable
Spécificités par constructeur
Ce code peut avoir des causes et manifestations différentes selon la marque du véhicule.
Chrysler
Sur les modèles équipés de hayon électrique, ce défaut vise le switch secondaire lié au mécanisme d’ouverture (ratchet). Le faisceau dans le passage caisse-hayon est un grand classique : fils cassés et faux contacts.
Dodge
Même logique que Chrysler : priorité au contrôle du soufflet de hayon et des connecteurs (pins oxydés ou repoussés). Si le hayon force, vérifiez aussi l’alignement et la gâche avant de remplacer des pièces.
Jeep
Sur SUV, l’humidité et la poussière finissent par attaquer les connecteurs de hayon. Un nettoyage/traitement des broches et une réparation de faisceau règlent souvent l’intermittence.
RAM
Sur certaines configurations, le code est principalement lié au circuit de hayon motorisé. Si votre véhicule remonte plutôt un problème de siège (voyant airbag), contrôlez le connecteur sous l’assise et le capteur d’occupation.
Comment résoudre ce code défaut ?
1. Confirmer la piste la plus logique : si le souci est au hayon, testez plusieurs cycles d’ouverture/fermeture et écoutez si ça force ou si ça s’arrête toujours au même endroit. Si c’est plutôt un voyant airbag/siège, orientez-vous directement vers le faisceau sous siège.
2. Contrôle visuel du faisceau : ouvrez le soufflet caoutchouc entre la caisse et le hayon, cherchez un fil coupé/entaillé. Une réparation propre (soudure + gaine thermo) règle souvent le problème.
3. Débrancher/rebrancher les connecteurs concernés et inspecter les pins : tordus, enfoncés, verts de corrosion. Nettoyage contact + remise en tension des cosses si nécessaire.
4. Tester l’organe en cause : switch/micro-contact du mécanisme de hayon (ou capteur d’occupation de siège selon version). Si le signal est intermittent, remplacement.
5. Si tout est sain côté câblage et capteur, passer au BCM : lecture des paramètres en live (état des switchs) et contrôle des alimentations/masse. Reprogrammation ou remplacement seulement après avoir éliminé le reste.
Questions fréquentes
Je peux rouler comme ça si c’est juste le hayon électrique ?
Oui, en général vous pouvez rouler. Le vrai risque, c’est un hayon qui se rouvre mal verrouillé ou qui s’arrête en mouvement : vérifiez toujours qu’il est bien fermé avant de partir.
Pourquoi on me parle aussi d’un capteur de siège avec le même code ?
Parce que c’est un code constructeur et certaines bases le référencent différemment. Votre marque, votre modèle et les symptômes (hayon vs voyant airbag) tranchent rapidement.