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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Dodge

590 codes défaut documentés avec des spécificités Dodge, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Dodge
Tri : code

B1000 — Défaut calculateur ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Dodge : Sur ces marques, B1000 renvoie souvent à la demande de clim (A/C switch request input) : commande de clim, panneau de commande HVAC, faisceau et connecteurs.

B1058 — Airbag, recyclage clim ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Dodge : Même piste que Chrysler : recirculation door control. Contrôle du connecteur, du faisceau et de l’actionneur de volet (engrenages qui forcent, moteur d’actionneur fatigué).

B1202 — Circuit témoin airbag ouvert (SRS)

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Dodge : Le défaut est souvent libellé « Airbag Warning Indicator Circuit Open » : le calculateur SRS ne voit plus le circuit du voyant d’airbag (coupure, connecteur, broche sortie).

B1208 — Court-circuit voyant antidémarrage

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Interprétation la plus courante : court-circuit du circuit du témoin d’antidémarrage (« Anti-Theft Indicator Circuit Short »).

B1216 — Siège chauffant ou capteur arrière en défaut

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Même interprétation : voyant « LO » du siège chauffant gauche, circuit mesuré trop haut. Vérifiez en priorité les fils pincés par les rails de siège et l’état des broches dans la prise.

B1217 — Circuit ouvert siège chauffant gauche LO

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Même logique que Chrysler : circuit ouvert sur l’indicateur « LO » du siège chauffant gauche. À vérifier en priorité : connectique sous siège et traces d’oxydation (liquides renversés).

B1222 — Volet clim arrière ou siège chauffant LO

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Sur Dodge, ce défaut est souvent lié au voyant de niveau bas du siège chauffant droit (circuit high). Le faisceau sous assise et les prises (mouvements du siège) sont les premiers suspects.

B1223 — Soufflerie arrière ou siège chauffant LO

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Interprétation courante : circuit ouvert du témoin « siège chauffant droit – LO ». Les problèmes de faisceau sous le siège (mouvements, pincements) reviennent souvent.

B1226 — Court-circuit capteur habitacle / témoin

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Interprétation fréquente : circuit haut du témoin d’essuie-glace arrière. Les problèmes de faisceau au niveau du hayon (passage de câble, soufflet) reviennent souvent.

B1233 — Volet mélange d’air conducteur en panne

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Interprétation fréquente : PTS Sensor 8 Ring Time Too Short. Un capteur de stationnement encrassé, un connecteur humide ou un fil abîmé dans le pare-chocs arrière sont des pistes classiques.

B1234 — Défaut carrosserie/confort (clim, rétro, PTS)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Référencé comme “PTS Sensor 8 Ring Time Too Long” (aide au stationnement). Vérifiez le capteur concerné, son connecteur (humidité) et le faisceau dans le pare-chocs avant d’incriminer le module.

B1236 — Volet mélange d’air passager en panne

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Souvent lié au Park Assist (PTS) avec un circuit bas. Contrôle rapide : état des connecteurs de pare-chocs, broches corrodées et faisceau pincé après un petit choc.

B1238 — Volet de mélange d’air passager HS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Souvent lié au système de stationnement (PTS) plutôt qu’à la clim. Un capteur qui bippe à tort peut venir d’un faux contact dans le pare-chocs ou d’un capteur défaillant.

B1239 — Volet de mixage HVAC ou capteur PTS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Souvent associé à un capteur PTS (parking). Un capteur encrassé, mal fixé ou un connecteur oxydé peut allonger le temps de réponse et déclencher le défaut.

B1290 — Capteur d’aide au stationnement n°3

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Chez Dodge, ce défaut est souvent lié à un circuit de capteur en court-circuit/ouvert après un petit choc de pare-chocs ou une intervention (attelage, réparation carrosserie).

B1291 — Capteur d’aide au stationnement n°4

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Chez Dodge, on retrouve souvent un capteur endommagé par un impact ou des débris, ou un faux contact dans le connecteur. Une permutation de capteurs identiques aide à trancher rapidement.

B1294 — Capteur parking n°7 défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Chez Dodge, le capteur n°7 est souvent mis en cause après une petite touchette de pare-chocs ou une infiltration d’eau.

B1295 — Capteur Park Assist n°8, panne

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Chez Dodge, ce défaut renvoie le plus souvent à un souci électrique sur le capteur n°8 : circuit ouvert/court-circuit ou mauvais contact.

B1296 — Capteur de stationnement n°9 défaillant

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Chez Dodge, ce défaut vise le capteur Park Assist 9. Après un choc ou une réparation de pare-chocs, vérifiez d’abord clips, faisceau pincé et connecteurs mal verrouillés.

B1297 — Capteur de stationnement n°10 en cause

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Dodge : Chez Dodge, le diagnostic se joue souvent sur l’état du faisceau au niveau du pare-chocs (fils pincés, frottements) et l’oxydation des connecteurs.

B1299 — Capteur d’aide au stationnement n°12

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Dodge : Chez Dodge, ce défaut remonte souvent après un choc de pare-chocs ou une infiltration d’eau. Vérifiez en priorité l’état des broches (tordues/repoussées) et un faisceau pincé.