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Codes défaut Chrysler

467 codes défaut documentés avec des spécificités Chrysler, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chrysler

B1000 — Défaut calculateur ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B1000 renvoie souvent à la demande de clim (A/C switch request input) : commande de clim, panneau de commande HVAC, faisceau et connecteurs.

B1058 — Airbag, recyclage clim ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Chrysler : Associé au contrôle du volet de recyclage d’air (HVAC). Si le recyclage ne fonctionne plus ou claque derrière la boîte à gants, suspectez l’actionneur et son connecteur avant de viser le bloc clim.

B1202 — Circuit témoin airbag ouvert (SRS)

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Chrysler : Le défaut est souvent libellé « Airbag Warning Indicator Circuit Open » : le calculateur SRS ne voit plus le circuit du voyant d’airbag (coupure, connecteur, broche sortie).

B1208 — Court-circuit voyant antidémarrage

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chrysler : Interprétation la plus courante : court-circuit du circuit du témoin d’antidémarrage (« Anti-Theft Indicator Circuit Short »).

B1216 — Siège chauffant ou capteur arrière en défaut

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces modèles, B1216 vise le circuit de commande du voyant « LO » du siège chauffant gauche (tension trop élevée). La panne vient souvent d’un faisceau abîmé sous le siège ou d’un connecteur oxydé.

B1234 — Défaut carrosserie/confort (clim, rétro, PTS)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chrysler : Référencé comme “PTS Sensor 8 Ring Time Too Long” (aide au stationnement). Vérifiez le capteur concerné, son connecteur (humidité) et le faisceau dans le pare-chocs avant d’incriminer le module.

B1238 — Volet de mélange d’air passager HS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chrysler : Interprétation fréquente : PTS Sensor 9 « ring time too short » (aide au stationnement). Cherchez un capteur ou un connecteur exposé à l’humidité/chocs et contrôlez le faisceau avant de remplacer.

B1290 — Capteur d’aide au stationnement n°3

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les modèles Chrysler, B1290 remonte fréquemment sur le capteur de stationnement n°3. Les pannes typiques viennent d’un capteur fendu ou d’un connecteur oxydé dans le pare-chocs (sel, humidité).

B1291 — Capteur d’aide au stationnement n°4

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chrysler : Sur Chrysler, ce défaut vise le capteur d’aide au stationnement n°4. Les pannes typiques sont le capteur lui-même, un faisceau coupé derrière le pare-chocs ou une prise oxydée après infiltration…

B1292 — Capteur d’aide au stationnement n°5

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les modèles Chrysler, ce défaut est le plus souvent lié à un capteur de stationnement précis (n°5) ou à sa connectique dans le pare-chocs.

B1294 — Capteur parking n°7 défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chrysler : Sur Chrysler, ce défaut vise le capteur d’aide au stationnement n°7. Les pannes les plus courantes viennent du capteur lui-même ou d’un souci de faisceau/connecteur dans le pare-chocs (broches…

B1296 — Capteur de stationnement n°9 défaillant

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chrysler : Sur Chrysler, B1296 renvoie au capteur d’aide au stationnement n°9. Les pannes les plus courantes viennent du capteur lui-même (eau/impact) ou d’un connecteur oxydé derrière le pare-chocs.

B1298 — Capteur d’aide au stationnement n°11

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chrysler : Sur Chrysler, B1298 renvoie au capteur d’aide au stationnement n°11. Les pannes les plus courantes viennent d’un capteur touché (choc léger) ou d’un connecteur oxydé derrière le pare-chocs.

B1299 — Capteur d’aide au stationnement n°12

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chrysler : Sur Chrysler, B1299 est généralement lié au capteur d’aide au stationnement n°12. Les pannes les plus courantes viennent du capteur lui-même ou d’un connecteur oxydé derrière le pare-chocs.