Norris domine la FP3 Mexique avant la qualif
Norris mène la FP3 au Mexique avec une marge d’environ 0,6 s sur Piastri et Verstappen. Hamilton suit, tandis que Verstappen manque d’adhérence et Albon cale sa progression.
Découvrez les actualités liées à la marque Mclaren
RB21: Red Bull prolonge, Mekies serein pour 2026
Red Bull continue d’upgrader la RB21 pour maintenir Verstappen au niveau de Norris et Piastri. Mekies assume ce pari et voit dans ces évolutions un levier pour 2026.
Face à Max Verstappen, McLaren doit durcir le jeu
Hamilton exhorte McLaren à adopter une approche plus tranchante et constante pour contenir Max Verstappen, tandis que le Néerlandais affiche sérénité et efficacité.
Grand Prix des États-Unis: Verstappen maître de COTA
À COTA, Verstappen gagne devant Norris et Leclerc après une course stratégique marquée par le vent et un VSC. Hamilton sauve P4 face à Piastri. Verstappen réduit l’écart au championnat.
Sprint COTA: Zak Brown Hulkenberg, mea culpa
À COTA, Zak Brown retire ses propos visant Nico Hulkenberg après le Sprint et parle d’incident de course. McLaren analysera l’accrochage avec ses pilotes.
Papaya Rules: des conséquences invisibles chez McLaren
Après l’accrochage de Singapour, McLaren confirme une conséquence interne qualifiée de mineure mais non détaillée. Les Papaya Rules existent, mais leur portée interroge. L’objectif reste clair: courir dur sans se toucher.
Verstappen relativise ses chances de titre F1 2025
Verstappen juge ses chances de titre à 50/50, avec 63 points de retard sur Piastri et 174 en jeu. Alonso voit McLaren en tête, mais souligne la menace du Néerlandais.
Fred Vasseur: pression et cap maintenu chez Ferrari
Sous le feu des critiques, Fred Vasseur assume la pression chez Ferrari. Entre contrat récent, saison difficile et rumeurs, il prône calme et constance.
Stratégie McLaren: Brown confirme le cap
Zak Brown réaffirme la continuité: Papaya Rules maintenues et stratégie McLaren inchangée, malgré la menace Verstappen et la tension Norris-Piastri. Cap sur la nouvelle ère technique.
Pourquoi Sainz parie sur le moteur Mercedes
Carlos Sainz explique avoir choisi Williams pour la motorisation Mercedes, référence de l’ère hybride, tout en soulignant que le châssis restera déterminant.