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Sprint COTA: Zak Brown Hulkenberg, mea culpa

À COTA, Zak Brown retire ses propos visant Nico Hulkenberg après le Sprint et parle d’incident de course. McLaren analysera l’accrochage avec ses pilotes.

F1 Grand Prix of United States - Sprint & Qualifying F1
AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 18: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes and Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes crash on track during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 18, 2025 in Austin, Texas. (Photo by Clive Mason/Getty Images)

Au départ du Sprint à COTA, McLaren a vu ses deux voitures éliminées au premier virage. À chaud, Zak Brown a pointé du doigt Nico Hulkenberg, parlant d’« amateur hour ». Après avoir revu les images, il a nuancé et retiré cette accusation. L’épisode Zak Brown Hulkenberg rappelle combien la lecture d’un incident peut évoluer à froid.

Ce qui s’est passé au départ

Dans le tumulte du virage 1, les deux McLaren ont été mises hors course. Interrogé par Sky Sports, Brown jugeait alors que « Nico a percuté Oscar » et n’avait « rien à faire là », évoquant une touchette sur l’arrière gauche de Piastri. Lando Norris a résumé sa mésaventure ainsi: « Je me suis fait percuter ». Piastri, prudent, voulait « revoir » la séquence avant de trancher. Les mots étaient forts, l’instant brûlant.

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Réactions et volte-face

Après plusieurs replays, Brown a rectifié: « Je pense avoir changé d’avis. Je ne peux pas vraiment mettre ça sur Nico ». De son côté, Hulkenberg a expliqué avoir laissé de la place à Fernando à l’intérieur, puis s’être retrouvé au contact lorsque Piastri a, selon lui, tourné « soudainement et agressivement ». Il a parlé d’un scénario « malheureux pour nous tous » et s’est satisfait d’apprendre que Brown avait modéré ses propos.

La direction de course a classé l’affaire en « incident de course ». Pas de coupable désigné, donc. Une ligne que prolonge Andrea Stella, tout en appelant les pilotes expérimentés à « un peu plus de prudence » lorsqu’ils se trouvent en bonne position. Une lecture mesurée, qui tranche avec la tentation du verdict immédiat.

Et maintenant pour McLaren

Chez McLaren, on se met en mode « reset ». Stella l’assure: l’équipe et les pilotes passeront l’action au crible « au bon moment », de manière collaborative. Norris confirme qu’un examen interne aura lieu, comme à Singapour. L’objectif est clair: comprendre sans s’enfermer dans le passé, avant la qualification et la course.

En somme, l’incident du virage 1 à COTA ne livre pas une vérité unique. La décision des commissaires, la mise au point d’Andrea Stella et la marche arrière de Brown esquissent un consensus: c’était serré, et l’emballement n’aide jamais. La séquence Zak Brown Hulkenberg rappelle qu’en F1, la meilleure analyse naît rarement dans la chaleur du moment.

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Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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