La restructuration Volkswagen proposée par Oliver Blume aurait été rejetée par le conseil de surveillance. Ce projet très sensible socialement arrive alors que les livraisons reculent et que la pression monte en Chine, aux États-Unis et dans les usines allemandes.
Voitures importées en Corée du Sud : les immatriculations ont grimpé de 37 % en juin 2026 et de 33 % sur six mois. Tesla domine désormais le segment, tandis que BYD ajuste sa stratégie après les nouvelles règles de subvention électrique.
Le plan de réduction des coûts Porsche doit être discuté avant les congés d’usine de juillet. Michael Leiters veut ajuster les capacités, revoir la stratégie produit et renforcer la coopération avec Audi après un ralentissement prolongé.
Plus d’une vingtaine de voitures de luxe ont été volées chez Sumer Vault, une conciergerie automobile parisienne. Des Porsche, Maserati et une Ferrari 458 figurent parmi les véhicules concernés. La BRB enquête pour vol en bande organisée.
Le Qualifier du Nürburgring a tourné court pour Max Verstappen. Parti cinquième puis leader, le Néerlandais a chuté au 38e rang après un arrêt de près d'une demi-heure pour réparer le splitter avant de sa Mercedes.
Les qualifications des 24 Heures du Nürburgring ont été endeuillées par le décès de Juha Miettinen après un accident impliquant sept voitures. Le pilote finlandais de 66 ans comptait 56 départs dans la Nürburgring Langstrecken Serie depuis 2018.
La chute des profits Porsche pousse le constructeur à réduire ses coûts, simplifier son organisation et rééquilibrer sa stratégie. Entre droits de douane américains, faiblesse en Chine et 3,9 milliards d'euros de charges exceptionnelles, le redressement s'annonce délicat.
Volkswagen Allemagne prévoit de supprimer 50.000 postes d'ici 2030 après une chute de 44,3 % de son bénéfice net en 2025. Le groupe maintient pourtant son plan de réduction des coûts et annonce plus de 20 nouveaux modèles en 2026.
Le bénéfice Volkswagen 2025 a chuté de 44,3 % à 6,90 milliards d’euros, alors que le chiffre d’affaires est resté presque stable à 321,91 milliards d’euros. Les droits de douane américains, Porsche et les effets de change ont lourdement pesé sur la rentabilité.
En janvier 2026, Taïwan enregistre 35 073 immatriculations, un niveau quasi inchangé sur un an mais en baisse d’environ 26% par rapport à décembre. Les importations reculent tandis que la production locale progresse; les BEV chutent à 1 107 unités, sans livraisons Tesla.
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