Chery prépare un centre de recherche européen à Liverpool et discute avec JLR

Un projet de base européenne sur Merseyside

Le constructeur automobile chinois public Chery s’apprête à ouvrir un centre de recherche européen à Liverpool. Le projet prévoit l’implantation, sur Merseyside, du siège européen de ses activités de véhicules utilitaires, avec des équipes de recherche, d’ingénierie et de développement commercial réunies dans la région.

Chery déjà présent au Royaume-Uni via Omoda et Jaecoo

Chery vend déjà des véhicules au Royaume-Uni sous les marques Omoda et Jaecoo. Le groupe déploie aussi sa marque principale à travers une campagne publicitaire mettant en avant l’ancien footballeur anglais Peter Crouch.

Une piste évoquée avec Jaguar Land Rover pour produire des véhicules électriques

Des responsables du gouvernement britannique étudient une formule possible dans laquelle Jaguar Land Rover (JLR) fabriquerait au Royaume-Uni des véhicules électriques de Chery. Cette proposition devait être abordée lors des échanges entourant la visite à Pékin du Premier ministre Keir Starmer, mais aucun accord n’a été confirmé.

Rencontre à Shanghai et soutien politique local à Liverpool

Sur X, Liverpool Labour a indiqué que le leader du conseil municipal de Liverpool, le conseiller Liam Robinson, a rencontré à Shanghai Yang Junling, vice-présidente de Chery Commercial Vehicle (CCV), afin d’appuyer les plans visant à établir la base européenne de CCV dans la ville.

Dans une déclaration publiée sur X, Liam Robinson s’est dit « absolument ravi » que CCV ait reconnu les atouts de Liverpool. Il a notamment cité un cluster automobile solide, une main-d’œuvre qualifiée et le statut de ville de commerce mondial.

Une hypothèse d’usine au Royaume-Uni déjà évoquée en 2025

En juin 2025, Victor Zhang, directeur de Chery UK, a déclaré que le groupe envisageait activement la création d’une usine en Grande-Bretagne, dans le cadre d’une stratégie de localisation.

Le dossier a aussi été évoqué par le ministre britannique des Entreprises, Peter Kyle, avec le nouveau directeur général de JLR, PB Balaji. Ce dernier aurait indiqué être ouvert à l’idée si elle s’avérait commercialement avantageuse, tout en rappelant que rien n’était finalisé.

Halewood, un site JLR sur Merseyside marqué par une baisse de production

JLR exploite l’usine de Halewood, sur Merseyside, où sont produits les Discovery Sport et Range Rover Evoque. Le site a fabriqué plus de 200 000 véhicules en 2017, mais nettement moins en 2025, après une cyberattaque survenue fin 2024 qui a interrompu l’activité pendant plusieurs semaines.

En parallèle, un accord annoncé en Afrique du Sud

Récemment, Nissan Motor a annoncé avoir conclu un accord pour vendre à Chery Automobile des installations de production sous-performantes en Afrique du Sud, sous réserve de conditions, notamment d’autorisations réglementaires.