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Un bus Hyundai ELEC CITY Fuel Cell destiné à circuler sur les lignes de Mascate à Oman.

Hyundai à Oman teste un bus à hydrogène et une borne

© Credit: Hyundai Motor Group
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Hyundai à Oman prépare la mise en service d’un bus à hydrogène et le test d’une borne de recharge rapide, dans le cadre d’un accord signé le 4 septembre 2026.

Hyundai à Oman accompagne Vision 2040

Hyundai Motor Group et le ministère omanais des Transports et des Technologies ont officialisé leur coopération le 4 septembre 2026, à l’occasion du Gulf Green Mobility Forum. L’accord établit le cadre de projets communs consacrés à la planification urbaine, aux véhicules électriques et à la mobilité à pile à combustible hydrogène.

Cette coopération s’inscrit dans la Vision 2040 d’Oman et ses programmes de développement urbain, dont Sultan Haitham City. Conclu pour un an, le protocole sera automatiquement reconduit, sauf modification décidée par les parties.

Hokeun Chung, vice-président exécutif de Hyundai Motor Group et responsable de la division de la stratégie future, veut traduire les ambitions du pays en résultats concrets grâce aux villes intelligentes et aux nouvelles mobilités. Au-delà de cet accord institutionnel, le groupe prévoit deux expérimentations pour évaluer la pertinence de ses solutions en conditions réelles.

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Un bus en service régulier et une borne de 240 kW

L’opérateur public Mwasalat prévoit d’introduire le Hyundai ELEC CITY Fuel Cell sur les lignes de Mascate. Ce bus de 24 places doit circuler du troisième trimestre 2026 au troisième trimestre 2027 dans le cadre du service voyageurs régulier, et non d’une démonstration fermée. Il constituera le premier service urbain par bus à hydrogène d’Oman.

Mwasalat en évaluera la disponibilité, l’efficacité sur les parcours et les bénéfices en matière d’émissions par rapport aux flottes diesel conventionnelles. Ces données serviront à décider d’un éventuel déploiement plus large.

En parallèle, Hyundai a signé des accords avec OOMCO, branche de distribution de carburants d’OQ, et EVO, son activité consacrée à la recharge électrique. Fabriquée par Hyundai Kefico, une borne rapide en courant continu de 240 kW doit être installée dans une station Oman Oil à Halban, près de Mascate.

Son fonctionnement sera testé entre les troisième et quatrième trimestres 2026, notamment pendant les périodes de chaleur extrême. Les performances techniques, la fréquentation et le potentiel commercial seront comparés à des objectifs définis afin de déterminer si Oman doit étendre ces infrastructures et passer de nouvelles commandes.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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