Édition du matin
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La Jaguar Type 01 annonce 1 030 ch, une autonomie allant jusqu’à 720 km WLTP et une recharge à 350 kW. Cette GT électrique sera commercialisée en France en 2027, avec un prix estimé entre 160 000 et 165 000 euros, sans tarif officiel français à ce stade.
Le Suzuki Across 2026, dérivé du Toyota RAV4, revient avec une motorisation hybride rechargeable de 309 ch, une batterie de 22,7 kWh et 127 km d’autonomie WLTP. Sa finition Style profite d’un prix de lancement de 49 150 €.
Présenté à l’IAA Transportation de Hanovre, le Kia PV7 électrique arrivera en Europe et en Corée du Sud en 2027. Décliné en versions Cargo et Passenger, il proposera deux batteries, une architecture 800 V et jusqu’à 200 kW.
Le Mercedes VLE électrique est disponible à la commande en France depuis le 8 septembre 2026. Proposé dès 82 344 € TTC, ce modèle de cinq à huit places annonce plus de 700 km WLTP et des livraisons en fin d’année.
Hyundai Motor Group lance en Corée du Sud un pilote de 200 kWh utilisant des batteries usagées de Hyundai et Kia. Le stockage emmagasine une électricité moins chère en heures creuses, puis alimente des bornes rapides lors des pics de demande.
Le Renault Scénic E-Tech 2026 fait évoluer sa gamme sans changer de carrosserie : batterie NMC de 89 kWh, version LFP de 67 kWh à venir, jusqu’à 642 km WLTP et prix catalogue de 39 990 à 52 590 euros.
