Un volume annuel inédit, porté presque exclusivement par l’électrique
La Norvège a signé un record en 2025, avec 179 550 voitures particulières neuves immatriculées, selon des chiffres officiels cités par la Fédération norvégienne de la route. Les véhicules 100% électriques ont représenté 95,9% des ventes, un niveau supérieur au précédent sommet annuel établi en 2021.
Le total annuel bondit par rapport à 2024, où 128 691 immatriculations avaient été recensées. D’après les données disponibles, cette hausse est presque entièrement portée par les voitures électriques. Dans le même temps, les motorisations à base d’essence, y compris les hybrides et hybrides rechargeables, poursuivent leur recul, en volume comme en part de marché.
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Décembre en forte hausse, sans battre le record mensuel
En décembre, les immatriculations ont atteint 35 188 unités. Cela représente une progression de 157,7% sur un an, tout en restant sous le record mensuel de 39 495 véhicules observé en décembre 2022. Sur ce mois, les voitures électriques ont compté pour 97,6% des nouvelles immatriculations.
Sur l’ensemble de l’année, les motorisations essence, diesel et hybrides réunies ne pèsent plus que 4,1% des nouvelles immatriculations. Les modèles diesel « purs » représentent 1%, les voitures essence 0,3%, et aucun véhicule à hydrogène n’a été immatriculé sur l’année, selon ces mêmes chiffres.
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L’électrique devient la première motorisation du parc, avec des écarts régionaux
Au cours de 2025, les voitures électriques ont aussi dépassé les diesel pour devenir la motorisation la plus représentée dans le parc de voitures particulières en Norvège. La pénétration de l’électrique reste élevée dans l’ensemble des comtés, plusieurs régions franchissant une part de 97% des nouvelles immatriculations.
Le comté de Finnmark, présenté comme le plus septentrional et le plus vaste du pays par la superficie, affiche la proportion la plus faible, avec 86% de nouvelles immatriculations en électrique. L’écart n’inverse toutefois pas la dynamique nationale, marquée par une domination très nette des véhicules à batterie.
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Marques et modèles : Tesla en tête, progression des voitures d’origine chinoise
Côté marques, Tesla conserve la première place en Norvège, avec 34 285 véhicules immatriculés, soit 19,1% de part de marché. Du côté des modèles, la Tesla Model Y cumule 27 621 immatriculations : le plus haut volume annuel jamais atteint par un seul modèle dans le pays, selon la source.
Le texte met également en avant la progression des immatriculations de voitures d’origine chinoise : 24 524 unités en 2025, soit 13,7% des ventes de voitures neuves, contre 10,4% en 2024. BYD domine ce segment, porté par la demande autour du modèle Sealion 7. Volkswagen est aussi cité pour sa fin d’année jugée favorable, avec une deuxième place au mois de décembre.
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Au-delà des voitures : utilitaires, bus et camions à des rythmes différents
L’électrification gagne aussi d’autres segments. Les utilitaires (vans) électriques atteignent une part record de 45,2% sur 29 650 immatriculations, tandis que les bus électriques représentent 56,3% des nouvelles immatriculations. Les camions restent plus en retrait, avec seulement 17,3% de nouvelles immatriculations en électrique.
Le directeur de la Fédération norvégienne de la route, Geir Inge Stokke, estime que 2025 a été une année automobile « très particulière ». Il met en avant l’effet d’une politique de long terme en faveur de l’électrique, ainsi que l’impact immédiat de certaines décisions fiscales sur le marché, selon ses propos rapportés.
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