Un lancement en Corée du Sud, avec une production à Busan
Renault Filante : le constructeur français a présenté ce nouveau crossover hybride lors d’un événement de lancement organisé en Corée du Sud. Le modèle s’appuie sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) du constructeur chinois Geely et doit être assemblé dans l’usine Renault Korea de Busan.
La commercialisation est annoncée pour mars 2026 en Corée du Sud. Elle doit précéder des expéditions vers des marchés d’Amérique du Sud et vers la région des États du Golfe. Selon le texte source, la Corée du Sud est appelée à devenir la principale base mondiale de production du modèle.
Une motorisation E-Tech 250 et une boîte automatique multimode
Le Renault Filante reçoit la nouvelle génération de la chaîne de traction E-Tech 250. Elle associe un moteur essence 1,5 L turbo à injection directe, donné pour 150 PS, à deux moteurs électriques.
La puissance combinée annoncée atteint 250 ch et passe par une boîte automatique multimode. Ces éléments correspondent aux informations communiquées lors de la présentation du véhicule.
Aides à la conduite : Renault Easy Drive et conduite autonome de niveau 2
Le modèle embarque des aides à la conduite dites de « nouvelle génération », développées en interne sous la bannière Renault Easy Drive. Parmi elles, Active Driver Assist est cité, avec une conduite autonome de niveau 2.
Le texte mentionne aussi un régulateur de vitesse adaptatif intelligent, un limiteur de vitesse, l’assistance au maintien dans la voie (LKA), le freinage d’urgence actif avec détection des piétons et cyclistes, ainsi que la reconnaissance des panneaux avec limiteur adaptatif. Sont également évoqués une vision 360° avec caméras 3D, une détection avant/arrière avec assistance de maintien d’urgence et un stationnement entièrement automatique.
Déploiement international et capacité industrielle
Renault présente le Filante comme une vitrine de son « International Game Plan 2027 », décrit comme un retour ambitieux vers le segment premium. Le déploiement vers des marchés régionaux clés est annoncé sur l’année 2026, après le lancement sud-coréen.
L’usine de Busan est créditée d’une capacité de production de 300 000 véhicules par an. Le site est présenté comme le pivot industriel du modèle, dans le cadre de sa diffusion internationale.
Ventes : recul en 2025 par rapport à 2024
Les ventes mondiales de Renault Korea ont reculé de 18 % en 2025, à 88 044 unités, contre 106 939 unités en 2024. Le texte précise que les ventes domestiques ont diminué de 31 % à 52 271 unités.
Les exportations sont elles aussi en baisse, avec un recul de 47 % à 35 773 unités en 2025. Ces chiffres sont présentés comme le contexte commercial accompagnant l’annonce du Filante.
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